La réparation d'un filetage foiré

Le taraud est une sorte de foret qui va pénétrer dans un perçage adapté et créer des filets en arrachant du métal à la pièce.

Sur un filetage « fatigué » il va permettre de retracer le pas de vis et supprimer les bavures.

Un taraud peut être manipulé avec une clé à molette mais vous aurez plus de facilité si vous avez un tourne à gauche

Dans certains cas, il sera possible de passer un taraud de diamètre supérieur à celui d’origine.

Solution économique mais qui présente l’inconvénient de devoir mettre une vis plus grosse, à réserver donc dans de rares cas bien précis.

Les filets rapportés de type hélicoil apportent la meilleure solution pour récupérer un filetage foiré. Ils reproduisent, après la pose, les diamètres et pas du taraudage initial.

Ils permettent en plus des vissage et dévissages fréquents sans usure des filets car leur acier est beaucoup plus résistant que l’alliage d’aluminium d’origine.

Voir aussi la vidéo démonstration de chez Wurth

Les kits de pose se composent d’un foret, d’un taraud, d’un appareil de pose et de quelques filets hélicoil. Il n’est donc pas utile de chercher à quel diamètre on doit percer, tout est prévu dans le kit.

Vous trouverez des coffrets hélicoil pour environs 50 euros, sur internet ou chez votre accessoiriste auto. Ça peut paraître cher, mais c’est la seule solution durable.

Que ce soit pour une bougie ou pour une vis, le procédé est le même, pas de panique c’est à la portée de tous.
1. Percer un avant trou, ou percer dans le trou du filetage foiré.
2. Tarauder à l’aide du taraud fourni (c’est la partie la plus délicate).
3. Placer le filet sur l’outil de pose, l’ergot d’entraînement vers le bas
4. Visser le filet dans le trou sans pousser
5. Rompre l’ergot de pose à l’aide de l’outil fourni
Et voilà, c’est tout !
 

- Allez-y doucement sans trop forcer et au besoin, revenir en arrière de 1/4 de tour de temps en temps pour briser le copeau.
- Ne pas forcer si une résistance anormale se fait sentir au taraudage ou lors de l'ajustage du filet. Dévisser et nettoyer parfaitement le taraud ou l'hélicoil et le trou.
- Modérez la poussée sur les bras du tourne-à-gauche. Rien de pire qu'un taraud qui casse dans la pièce !
- Pour éviter la chute des copeaux dans le trou, vous pouvez enduire le taraud de graisse.
- Sur un filetage court, il faudra couper l'hélicoil avant de le poser.
- Vous pouvez aussi visionner la vidéo se trouvant sur le forum mécanique moto