La première chose qu’on doit
faire quand on prend possession de sa nouvelle moto, c’est de lire
le manuel d'entretien. Cette fiche vous explique ce que vous devez
savoir pour assurer la bonne marche et l’entretien de votre moto.
1 - Le manuel
d'entretien
Prenez
le temps de lire ce manuel. Il contient un tableau donnant la
périodicité des vérifications et des réglages qui sont recommandés
pour maintenir votre machine performante et en parfait état. Il y a
des étapes d’entretien très simples que vous pouvez réaliser sans
devoir visiter votre garagiste ou votre concessionnaire.
Et rappelez-vous, un manque
d'entretien peut coûter très cher. A défaut de manuel, vous pourrez
vous procurer la Revue Technique Moto.
2
-
La vidange moteur
Vidanger
et remplacer le filtre à huile constitue l'ABC de la santé du moteur car
l'huile perd progressivement de ses qualités en travaillant, et le filtre se
remplit d’impuretés. Il est donc nécessaire de les remplacer à intervalles
réguliers. Des opérations simples à ne pas négliger.
La boite de vitesse,
le couple conique (pont), la fourche, le liquide de refroidissement,
le liquide de frein... Tous ces autres liquides ont aussi besoin
d'être remplacés régulièrement.
Le réglage de la
tension de la chaîne (pour les motos qui en sont équipées) est aussi
très important. Si la tension est trop grande, il y aura usure
prématurée des pignons et de la chaîne. Si la tension est trop faible
on risque la casse. Le graissage de la chaîne fait aussi partie de
l’entretien régulier pour préserver sa longévité. Et utilisez des
produit spécifiques et adaptés.
Par
effet de dilatation, les soupapes se dérèglent et peuvent se
resserrer. Dans ce cas, vous aurez quand même l’impression que le
moteur fonctionne bien, mais cela entraîne une diminution de la
performance du moteur, l’augmentation de la consommation et, même,
les démarrages difficiles. Pour éviter cela, il n’y a qu’une seule
règle : respecter l’échéance au tableau d’entretien.
- Une petite purge de
frein à chaque vidange ne fait pas de mal et préserve la vie de vos
étriers.
4 - Pour ne rien oublier
Faîtes un
tableau de périodicité ou vous indiquerez la date, le kilométrage et
chaque opération à effectuer (se référer au manuel ou revue
technique). En cliquant sur la vignette ci contre, vous
téléchargerez un exemple de tableau prêt a remplir .(réalisé avec excel)
Prenez
le temps de lire ce manuel. Il contient un tableau donnant la
périodicité des vérifications et des réglages qui sont recommandés
pour maintenir votre machine performante et en parfait état. Il y a
des étapes d’entretien très simples que vous pouvez réaliser sans
devoir visiter votre garagiste ou votre concessionnaire. 
Vidanger
et remplacer le filtre à huile constitue l'ABC de la santé du moteur car
l'huile perd progressivement de ses qualités en travaillant, et le filtre se
remplit d’impuretés. Il est donc nécessaire de les remplacer à intervalles
réguliers. Des opérations simples à ne pas négliger.
Le réglage de la
tension de la chaîne (pour les motos qui en sont équipées) est aussi
très important. Si la tension est trop grande, il y aura usure
prématurée des pignons et de la chaîne. Si la tension est trop faible
on risque la casse. Le graissage de la chaîne fait aussi partie de
l’entretien régulier pour préserver sa longévité. Et utilisez des
produit spécifiques et adaptés.
Par
effet de dilatation, les soupapes se dérèglent et peuvent se
resserrer. Dans ce cas, vous aurez quand même l’impression que le
moteur fonctionne bien, mais cela entraîne une diminution de la
performance du moteur, l’augmentation de la consommation et, même,
les démarrages difficiles. Pour éviter cela, il n’y a qu’une seule
règle : respecter l’échéance au tableau d’entretien.
