Un nouveau dossier mécanique moto sur les bruits moteur, qui sont liés à un problème mécanique. Cliquetis, cognements, bruits de sirène… tout est expliqué dans cette nouvelle fiche méca.
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Pour tout savoir sur vos bougies de moto : Dépose, repose, nettoyage, réglage, inspection et diagnostique. Voir le dossier complet.
Recueil de l’histoire de la moto à travers les prototypes hors normes et autres motos insolites. Près de 500 photos de motos originales de route et de course, moteurs, side-cars et scooters nous retracent plus d’un siècle de bizarrerie et […] ↓ Read the rest of this entry…
Fumée bleue, bougies noircies, recomplètements d’huile fréquent : votre moteur consomme de l’huile! Ce qui peut être normal pour les moteurs 2 temps, l’est beaucoup moins pour les moteurs 4 temps. Si vous rencontrez ces symptômes, il est temps de procéder […] ↓ Read the rest of this entry…
OK-suprême était un fabricant de motos britanniques de 1899 à 1939 situé à Birmingham. Le moteur de la OK suprême Bradshaw avait un refroidissement à l’huile et les versions de course Grass-track de la machine ont continuées à être disponible […] ↓ Read the rest of this entry…
Après la fermeture de VOXAN, nous revenons un peu plus dans le passé avec la Marque BFG. Ces motos produites à 600 exemplaires de 1982 à 1988, étaient conçues pour le grand tourisme. Le moteur qui provenait des voitures Citroën GS […] ↓ Read the rest of this entry…
Que vous vous lanciez pour votre première vidange moteur ou simplement pour être sûr de ne rien oublier, voici détaillé toutes les opérations pour réaliser cette opération : la vidange moteur de ma moto.
Non ce n’est pas la Dodge Tomahawk, un passioné et dingue de mécanique a eu l’idée de gréfer ce moteur dans un simple cadre de moto, le résultat est étonnant!
Une fuite dans le circuit de refroidissement d’un moteur entraîne irrémédiablement une surconsommation de liquide de refroidissement et par conséquent une surchauffe anormale du moteur. Cette situation peut être catastrophique pour le moteur s’il rentre en température maximale. Si le […] ↓ Read the rest of this entry…
Quand je disais l’autre jour qu’en matière de mécanique, tout était possible ! En voici encore la preuve avec cet anglais fou de moto qui a découpé deux 6 cylindres Kawasaki pour les souder et en faire un V12 !!!
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