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Utilisation du multimètre
Le multimètre
est un outil indispensable en mécanique moto. Moins de 20 euros pour
un modèle simple, il vous rendra de grands services.
Et
rassurez-vous, les multimètres actuels sont auto protégés et ne
risquent pas de « griller » par une mauvaise manipulation de votre
part.
1 -
Branchements
Sauf indications
contraires : le cordon noir doit être branché sur le plot COM et le
cordon rouge sur V,A ou ohm.
Attention la borne 10A est réservée à la mesure en série d'une
tension alternative (220v) si vous mettez les cordons dans une prise
par exemple, vous aurez droit à un beau feu d'artifices
Voltmètre
pour courant continu (autos, motos et appareils fonctionnant à piles...).
Plusieurs plages de valeurs : 2 pour mesurer les tensions de 0 à 1,99 V,
20 pour mesurer les tensions de 0 à 19,9 V, etc...
3
-
V~ : Mesure une tension (U) ->
courant alternatif
Voltmètre
pour courant alternatif (électricité bâtiment).
2
plages de valeurs sont présentes sur cet appareil :
- 200 : pour mesurer les tensions de 0 à 199 Volts
- 500 : pour mesurer les tensions de 0 à 499 Volts
4 - Ω : mesure les
résistances (R)
->
Ohmmètre
Ohmmètre
: pour
mesurer les résistances. (continuité).
Plusieurs positions de 200 ohms à 2M et une position
diodes.
Le conseil des pros : avant de placer les cordons aux bornes de la charge à
tester, vérifier l'ohmmètre lui-même en reliant entre eux les cordons (circuit
fermé par excellence), la valeur 0 (ou très proche de 0 doit s'afficher à la
place du " 1 " ), faute de quoi, il y a un faux contact dans les cordons ou
l'appareil est en panne.
5 -
A : Pour mesurer une
intensité (I)
3 plages de valeurs faibles
(2mA, 20mA et 200mA) sont proposées pour mesurer l'intensité des courants
continus et 1 plage de valeur forte : 10A pour mesurer l'intensité des courants
alternatifs.
Pour mesurer l'intensité du
courant en un point d'un circuit, on coupe le circuit en ce point et on y place
l'ampèremètre.