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Les détonations dans l'échappement
Celles-ci fabriquent beaucoup de
chaleur ce qui a pour effet d'endommager la chambre de combustion ainsi
que la culasse, le piston et le(s) segment(s) vont surchauffer et se
bloquer. Les détonations sont nuisibles aussi pour le système
d'échappement.
3
-
CARBURATION
Ne perdez jamais de vue que la bougie d'allumage devient une
véritable radiographie de l'état d'un moteur car elle permet de déceler
pratiquement tout : allumage, carburation, distribution, etc...
- Les électrodes de la bougie sont lustrée et de petites particules
apparaissent : le mélange air/essence est trop pauvre et cela provoque
des détonations, voir le bleuissement des coudes d'échappement.
- le carburant utilisé est trop pauvre en octane. Cela peut même casser
l'isolant de la bougie.
- Bougie noire : carburation trop riche. Encrassement des bougies et des
soupapes (défaut d'étanchéité), surconsomation.
-
Vérifiez les fuites
à l'échappement, elles permettent l'entrée d'oxygène et provoquent les
détonations.
- Si vous modifiez votre échappement, un réglage carburation sera
nécessaire et peut être aussi le changement des bougies (indice
thermique).
2
- DISTRIBUTION
Soupape
pas étanche = gaz imbrulés. l'essence non brulée passe dans
l'échappement chaud et s'enflamme soit au contact de l'échappement ou
des gaz de la première combustion...
Celles-ci fabriquent beaucoup de
chaleur ce qui a pour effet d'endommager la chambre de combustion ainsi
que la culasse, le piston et le(s) segment(s) vont surchauffer et se
bloquer. Les détonations sont nuisibles aussi pour le système
d'échappement.
Soupape
pas étanche = gaz imbrulés. l'essence non brulée passe dans
l'échappement chaud et s'enflamme soit au contact de l'échappement ou
des gaz de la première combustion... 