Tout ce qu’il faut savoir pour garder la batterie de sa moto plus longtemps. Elle ne tient pas beaucoup de place, mais sans elle, pas de courrant. Il suffit de pas grand chose pour la mettre à mal et les […] ↓ Read the rest of this entry…
Tout ce qu’il faut savoir pour garder la batterie de sa moto plus longtemps. Elle ne tient pas beaucoup de place, mais sans elle, pas de courrant. Il suffit de pas grand chose pour la mettre à mal et les […] ↓ Read the rest of this entry…
Une batterie en bon état est indispensable pour le démarrage de votre moto. Sans électricité, pas d’allumage et pas de démarrage. Voyez dans cette nouvelle fiche toutes les étapes pour dépanner et réparer son circuit de charge. De la batterie à […] ↓ Read the rest of this entry…
Recharge fréquente de la batterie ? Manque de puissance au démarrage pour lancer le moteur ? Les problèmes de démarrage sont fréquents, surtout en hiver ! Voici notre dossier sur le circuit de charge afin de remédier à ce problème…
L’hiver arrive et nos motos vont encore passer un sale quart d’heure ! Le froid, le sel, l’humidité, avez-vous pensé à préparer votre moto à l’hiver ? Pour que votre moto démarre du premier coup de kick au premier rayon […] ↓ Read the rest of this entry…
Une batterie est fragile et dangereuse à la fois, il suffit de peu pour la détruire ou pour la transformer en engin explosif! – Faites attention aux branchements, une batterie peut exploser, – Débranchez une batterie en commençant toujours par […] ↓ Read the rest of this entry…
Il existe deux sortes de voyants au tableau de bord: les rouges et les autres: – Les voyants rouge sont des voyant qui indique un danger. Il est recommandé de s’arrêter et de remédier au problème. En vavoir plus…
FreeBiker.net vous propose cette semaine un synoptique de dépannage du circuit de charge pour vous aider à trouver une panne. Vous verrez comment tester l’alternateur, la batterie, les connexion, les câbles, le régulateur… Découvrir cette fiche
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