Il n’est pas rare aujourd’hui de devoir faire plusieurs pompes avant d’en trouver, et avec le passage en force du 95e10 on peut penser que ce sera bientôt le cas avec le SP95. Cela devient inquiétant, car pour les moteurs d’avant 2000 ce n’est pas bon du tout et cela représente plusieurs millions de véhicules.

Les problèmes ne viendront pas au premier ou deuxième plein, mais au bout d’un certain temps les joints d’étanchéité vont se dégrader, les soupapes vont se détériorer et là vont commencer les problèmes. Les propriétaires de moto ancienne ont bien du souci à se faire !!!

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