SP95 e10

Avec l’introduction du E10, qui contient 10 % d’éthanol, on peut se faire du souci pour nos motos. Les cas d’encrassement de la carburation se multiplient et il y a déjà eu des casses moteur (soupapes et portées grillées). Sans parler de la hausse de la consommation due à un rendement inférieur au SP classique et à l’essence pure.

Les scientifiques s’interrogent sur le véritable bilan écologique des agrocarburants. La pollution globale est en cause, car le procédé de transformation demande beaucoup d’énergie très polluante et utilise des produit toxique (acide sulfurique). Le bilan énergétique est pratiquement aussi mauvais que pour l’essence classique et la déforestation massive ne va rien arranger.

Devons-nous continuer dans cette direction ?

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