La premiàre chose qu’on doit
faire avec sa nouvelle moto, c’est de lire
le manuel d'entretien. Cette fiche vous explique ce que vous devez
savoir pour assurer la bonne marche et l’entretien de votre moto.
1 - Le manuel
d'entretien
Prenez
le temps de lire ce manuel. Il contient un tableau donnant la
périodicité des vérifications et des réglages qui sont recommandés
pour maintenir votre machine performante et en parfait état. Il y a
des étapes d’entretien tràs simples que vous pouvez réaliser sans
devoir visiter votre garagiste ou votre concessionnaire.
Et rappelez-vous, un manque
d'entretien peut coéter tràs cher. A défaut de manuel, vous pourrez
vous procurer la Revue Technique Moto.
toutes les Revues
Moto Technique sont ici...
2
-
La vidange moteur
Vidanger
et remplacer le filtre à huile constitue l'ABC de la santé du moteur car
l'huile perd progressivement de ses qualités en travaillant, et le filtre se
remplit d’impuretés. Il est donc nécessaire de les remplacer à intervalles
réguliers. Des opérations simples à ne pas négliger.
Pour éviter les
problàmes, faites
réguliàrement les vidanges de boite de vitesse, le couple conique
(pont), la fourche, le liquide de refroidissement, le
liquide de frein... Tous ces autres liquides ont aussi besoin d'étre
remplacés réguliàrement.
Voir aussi :
La vidange de la fourche,
La vidange du liquide de refroidissement,
4
- La chaéne
Le réglage de la
tension de la chaéne (pour les motos qui en sont équipées) est aussi
tràs important. Si la tension est trop grande, il y aura usure
prématurée des pignons et de la chaéne. Si la tension est trop faible
on risque la casse. Le graissage de la chaéne fait aussi partie de
l’entretien régulier pour préserver sa longévité. Et utilisez des
produit spécifiques et adaptés.
Par
effet de dilatation, les soupapes se déràglent et peuvent se
resserrer. Dans ce cas, vous aurez quand méme l’impression que le
moteur fonctionne bien, mais cela entraéne une diminution de la
performance du moteur, l’augmentation de la consommation et, méme,
les démarrages difficiles. Pour éviter cela, il n’y a qu’une seule
ràgle : respecter l’échéance au tableau d’entretien.
- Une petite purge de
frein à chaque vidange ne fait pas de mal et préserve la vie de vos
étriers.
7 - Pour ne rien oublier
Faétes un
tableau de périodicité ou vous indiquerez la date, le kilométrage et
chaque opération à effectuer (se référer au manuel ou revue
technique). En cliquant sur la vignette ci contre, vous
téléchargerez un exemple de tableau prét a remplir .(réalisé avec excel)
Dans cette vidéo vous allez voir comment contréler certain point facilement, comme l'état de la transmission secondaire, des axes de roues, des suspensions, des commandes de freins et d'embrayage et du céblage électrique.
Et une vidéo "1
seconde chrono" avec Philippe Monneret sur