Ma moto ne démarre pas :-(

[freebike]

Avant de tout démonter ou de donner un coup de pied dans le pneu arrière, allez dont voir cette nouvelle fiche pratique, elles vous aidera sûrement dans la recherche de votre problème...

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/demarrage/MotoDemarrePas.htm

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[evrard]

Je rajouterai (c'est mon coté chiant Pascal ) qu'un moteur à besoin de 3 choses pour fonctionner. Et oui seulement 3 choses :

-> De l'essence
-> De l'allumage
-> De l'air

C'est tout con mais quand on est en rade, regarder ça
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[freebike]

J'aime ton coté chiant Seb surtout quand ça fait avancer les chose
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[paf la bm]

[evrard]

C'est vrai

C'est comme cela que je les pourris tous au feu.
Quand tu connais le feu, arreté cote à cote de ton pote (je devrais dire ton ex pote car vu le coup que tu lui fais c'est plus ton pote après ).
Dès que le feu va passer au vert, tu fais mine de lui montrer un truc au niveau de son guidon et là tu appuis sur le coupe circuit.
Le temps qu'il emmerge ce qu'il vient de lui arriver, tu lui auras mis 200 mètres

seb31- qui a dit que j'étais un pourri ????????
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[paf la bm]

Coluche aurait dit "enfoiré"

[Sammy]

[paf la bm]

[evrard]

Ah merde alors
Je me suis il m'insulte, c'est bon signe, dans pas longtemps il va me flagéler : oh oui ! oh oui !!!!

Et ben là vous m'avez cassé mon délire
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[freebike]

On s'égare messieurs!!!
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[Invité]

le coup du coupe circuit c est trop simple moi perso je prefere les clef par terre j explique tu es au feu et tu dit touve une excuse pour descendre de ta brele tu vas voire ton pote j ai cru entendre du bruit .....au moment de repartir tu lui enleve les clefs du neiman et tu les mets sous la becane ..... doublev et la meme si tu est en mobylette et lui en r1 ou zx10r bein tu lui met mimimum 300metres mais tu pert un coppain
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[danyboy143]

Bonsoir le monde (ici, il est 01:00)!

J'ai récemment acheté une rutilente moto qui était munie d'un système anti vol. Il fallait allumer un interrupteur situé sous la selle pour la faire démarrer. Histoire d'améliorer la chose, j'ai tout enlevé ce (vieux) système... mais elle ne démarre toujours pas

J'ai donc procédé aux vérifications d'usages (batterie, mauvais raccords, fonctionnement des interrupteurs de la béquille latérale, du point mort de la transmission et de l'embrayage, bouton d'arrêt (kill switch)etc. J'ai même dénudé tous le câblage (je suis comme ça, faut pas m'en vouloir. Il paraît que ça se soigne)...mais elle ne démarre toujours pas.

Elle démarre sur un filet de gas si je lui envoie du courant directement au relai du démarreur (près de la batterie)... mais même sans clé, ce qui n'est pas commode!

J'en suis donc rendu au point où je me demande si mon problème ne proviendrait pas du "relay assembly" car, lorsque j'appuie sur le bouton du démarreur, les témoins "oil" et "fuel" s'illuminent.

Quelqu'un aurait déjà eu affaire à un semblable problème????

[jpp-lfox]

Pour la 2, quand cà fait seulement clic....

Sur les vieilles motos, quand on ne fermait pas le robinet d'essence et que la moto était sur la latérale, il arrivait parfois que l'essence remplisse le cylindre....et là ça bloque l'ensemble.

Solution: démonter la bougie, un ou deux coups de démarreur pour évacuer l'essence par le trou de bougie, remontage de la bougie après séchage au briquet et ça repart...

Les vieux bicylindres subissaient parfois ce désagrement.

[paf la bm]

Tension de batterie mini 12,2 volts?
cosses batterie oxydées?
Avant de tout désosser!!!!!!

[fanfan77]

Bonjour j'ai une harley et je n'arrive pas à la démarrer. A chaque fois la bobine grille. Quelqu'un a-t-il une piste ? Merci