Bobine K100

dratom · Posté le: 03/11/05 10:49 Sujet du message: Bobine K100

Petite question pour un ami.
Sa moto tourne sur 3 cylindres et il pense que c'est le bobine vu qu'a la lampe trombo il a un faible signal .Je me pose la question suivante les bobines ont elles un double bobinage pour que cela n'agisse que sur un cylindre Koi?

Il recherche donc une bobine d’occase de k100 de 88 avez vous un filon pour des pièces dans la région de Lens

freebike · Posté le: 04/11/05 08:22 Sujet du message:

Ya pas moyen d'inverser les bobines pour voir si le problème se reproduit?

Sinon pour les pièce d'occas il y a :
cass-bike@wanadoo.fr (59) et
http://recupmoto-62.com/
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dratom · Posté le: 14/11/05 12:41 Sujet du message:

Salut a tous!
Pour les spécialistes en allumage, besoin de réponses rapide Sad

La moto tourne mal, ralenti irrégulier mauvais régime moteur, vibration sur route etc…
J’ai fait le teste moi-même à la lampe trombo sur les 2 sorties de la bobine qui « ne donne pas »
Le résultat est que le flash de la lampe sur les 2 sorties est très irrégulier et a un rythme très inférieur que celui qu’il devrait avoir
J’ai regardé le schéma électrique de la moto et si j’ai bien compris il y a en tête de vilebrequin 2 capteurs d’allumage a effet all(désolé pour l’orthographe)
Chacun d’entre eux commande l’allumage de 2 cylindres
Le signal est envoyé au boîtier électronique d’allumage qui a son tour envoi le courant aux bobinages primaire des 2 bobines
Par contre sur le schéma je ne comprends pas très bien les sorties des bobinages haute tension mais bon c’est pas trop grave pour l’instant sauf si je veux les tester en fin bref !
Ma question est : si le bobinage HT était HS je pense qu’il n’y aurai plus rien du tout en signal sur la lampe trombo C'est pas possible!

Si c’est bien le cas cela ne viendrait il pas plutôt le capteur correspondant qui se trouve en tête de vilebrequin « crasse par exemple ou alors a moitié claqué » Koi?

Ce soir je teste les 2 bobine et les inverser c'est vrai freebike C'est pas possible!

Merci pour les réponses je vous tiens au courant demain
Koi?

freebike · Posté le: 15/11/05 08:13 Sujet du message:

philippe · Motard Inscrit le: 21 Jan 2006 Posts: 44

salut a tous
a tu pense a controler ton fil de bougie.
philippe

freebike · Posté le: 22/01/06 07:56 Sujet du message:

Salut philippe salut!

pense a te présenter dans la rubrique zetes nouveau

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philippe · Motard Inscrit le: 21 Jan 2006 Posts: 44

Salut Dratom
je ne pense pas que cela vienne de l'allumeur ( il marche ou il ne marche pas ) regarde tes bobines ou ton boitier eletronique.
Desolé de repondre aussi tard
A +
philippe

maxou · Inscrit le: 05 Nov 2008 Posts: 3 Localisation: 37

BONJOUR
je cherche des infos pour tester mes bobine sur mon K100
COMMENT FAITES VOUS
CORDIALEMENT

freebike · Posté le: 06/11/08 09:11 Sujet du message:

Salut maxou salut!

Une nouvelle question = un nouveau sujet Cool

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MAX · Posté le: 06/11/08 16:13 Sujet du message:

Maxou,j'ai la RMT, si tu es intéressé, tu me passes ton adresse mail par mp et je scanne et t'envoie la partie contrôles allumage.
Max ptvx

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Salut motard à toutes et à tous.

speed · Posté le: 06/11/08 18:37 Sujet du message:

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/sutra74196.php#74196
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

maxou · Inscrit le: 05 Nov 2008 Posts: 3 Localisation: 37

il y a personne qui aurait un jeu de bobine de K100 et mesurer a l'ohmetre les resistances
entre 1 ET 15
entre 4A ET 4B
ça serait sympa

MAX · Posté le: 06/11/08 20:48 Sujet du message:

sur la RMT ils ne donnent pas les valeurs, mais si ça peut t'aider, l'enroulement du primaire doit faire quelques ohms et l'enroulement secondaire quelques milliers d'ohms (l'enroulement secondaire n'a aucun lien avec le primaire ou la masse, comme il alimente 2 cylindres tu le mesures entre les 2 sorties haute tension).
Max ptvx

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Salut motard à toutes et à tous.

marco · Posté le: 06/11/08 21:25 Sujet du message:

MAX · Posté le: 06/11/08 21:41 Sujet du message:

Marco, le secondaire c'est en kilo ohms.
Max ptvx

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