500 gse, costaud mais....

Invité · Posté le: 19/01/06 07:10 Sujet du message: 500 gse, costaud mais....

Bonjour, j'aimerais m'acheter un 500 GSE et j'aimerai savoir quelles sont les point à surveiller apres 70 000km?
faut il prévoir de refaire la segmentation ou des travaux importants? (hormis la distri)
merci

freebike · Posté le: 19/01/06 09:13 Sujet du message:

Jette un zieux sur Cette fiche qui reste valable pour toute les moto d'occas. Si elle fume pas bleue, pas besoin de toucher a la segmentation.

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Invité · Posté le: 19/01/06 18:23 Sujet du message:

merci pour la fiche mais dedant justement ils disent que si ça fume bleu c'est que le moteur est fatigué!

jnono · Posté le: 19/01/06 20:46 Sujet du message:

j'ai eu une gse et pas eu le temps d'atteindre les 70000 kms ... Koi?

... bein quoi un hornet 900 m'a sourit !!!

si tu veux plus d'infos sur la gse, je t'invite à poser ta question sur le forum des gsistes .. :

http://gs500e.free.fr/forum/

jnono ....
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freebike · Posté le: 20/01/06 07:25 Sujet du message:

elle fume bleu??? alors ça peut effectivement provenir d'une segmentation usée ou de guides de soupapes usés
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Invité · Posté le: 21/01/06 09:30 Sujet du message:

est ce que ça craind sur ce genre de moto de refaire la segmentation sans sans réaléser?

freebike · Posté le: 22/01/06 07:21 Sujet du message:

Tu peux toujours essayer!
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Clubman II · Posté le: 22/01/06 08:32 Sujet du message:

essaye surtout de connaître l'historique et le profil de l'ancien proprio.. ou de l'ancienne (très prisée par les femmes la 500 GSE), je crois que se sont de solides moulins la -dessus, mais ça reste un 500 et du suzuki pour cette cylindrée 70 000 kms c'est plus tout jeune, cependant un copain en a une 85000 kms pas de frais importants, seul quelques joints spi (fourche), qui lâchent, il vient de l'équiper d'un carenage poly 26, ça a de la geule!! j'approuve

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