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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 30/06/09 19:36 Sujet du message: Roulements HS articulation cardan. |
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Ces roulements n'apparaissent pas mais il se trouve au bout des vis 1 et 2.
Aprés plus de 100 000 km et 5 réglages, il semble qu'il soit HS. Je dis il semble car je n'ai pas encore démonté mais le diagnostic de BM est sans appel vu le kilométrage et le nombre de réglages effectués.
J'ai donc commandé ces 2 roulements qui ne coutent pas trés chères pour les remplacer.
Cela se fera en fin de semaine.
Viendra un petit CR pour le remplacement. |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 30/06/09 20:08 Sujet du message: |
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| BM92 a écrit: | Voici ton roulement
Ref : 3317 2 311 091 il y en a 2 |
Une précision supplémentaire  |
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Number 6 Champion du monde


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Posté le: 30/06/09 21:30 Sujet du message: |
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Profites-en pour regarder le cardan, voir s'il n'a pas de jeu et le graisser à la graisse au bisulfure de molybdène. _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 30/06/09 21:40 Sujet du message: |
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C'est démonté et confirmé, roulements fatigués
De toute façon vue la tronche qu'ils ont maintenant aprés quelques coups de chasse goupille pour les sortir, je ne risque plus de les remonter.  |
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DANIEL Modérateur Assistant


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Posté le: 30/06/09 21:49 Sujet du message: |
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Salut paf
| paf la bm a écrit: | C'est démonté et confirmé, roulements fatigués
De toute façon vue la tronche qu'ils ont maintenant aprés quelques coups de chasse goupille pour les sortir, je ne risque plus de les remonter.  |
c'est souvent comme ça  _________________ ..roule cool..roule toujours..
Blog de DANIELFLAT
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 02/07/09 20:14 Sujet du message: |
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L'axe N° 1 est HS, je l'ai vu en nettoyant.
Il manque 2/10 sur la moitié de la circonférence.
Bizarrement personne n'en parle, ni le conces, ni les forums BM qui traitent largement du sujet. |
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marco Modérateur Assistant


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Posté le: 02/07/09 21:48 Sujet du message: |
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| paf la bm a écrit: | L'axe N° 1 est HS, je l'ai vu en nettoyant.
Il manque 2/10 sur la moitié de la circonférence.
Bizarrement personne n'en parle,, ni les forums BM qui traitent largement du sujet. |
et oui , le chauvinisme Bm existe , c'est pour ça ,t'es d'accord  _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 03/07/09 21:40 Sujet du message: |
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En image, je précise que cette vis n'est pas en acier, cela ressemble à un alliage. Le diamètre au niveau du filet est de 27 mm, le pas est de 125 (en standard pour du 8) et elle est sérrée à 16 kg.
Il me semble que cette pièce a subi un traitement de surface qui a bien sûr disparu sur la partie abimée.
Quand on regarde cette pièce, on est quand même surpris de voir l'importance de l'effort qui est appliqué dessus.
Roulements remontés à froid avec une tige filetée en travers pour serrer doucement en alternant serrage et coup de marteau.
J'ai contrôlé la mise en place en me servant de la cage HS pour taper dessus, ça ne sonne pas pareil quand c'est en place.
Et pas besoin de couper l'ancienne cage de roulement puisque le neuf dépasse un peu une foi en place. |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 04/07/09 12:24 Sujet du message: |
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Malgré le mauvais état de la vis et des roulements, le jeu est exactement le même.
J'ai donc fait appel à un professionnel qui m'a confirmé ce que je pensais sans rien lui dire bien sûr.
Il semblerait que ce soit le réglage des mêmes roulements disposés au niveau des calles pieds.
Je verrais ça ce soir car pas le temps cet aprem, un chaffe eau à changer + tirage d'une ligne électrique disjoncteur jour/nuit etc...+ un séchoir à linge au milieu du garage à finir de remonter + une mousse de siège de ma voiture qui se transforme en poudre.
Y'en a marre, y'a tout qui part en c.......  |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 04/07/09 18:41 Sujet du message: |
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Pas ça non plus
P'tain mais c'est où le gag????
Reste le roulement du pont  |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 05/07/09 14:42 Sujet du message: |
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J'ai encoire passé 1 heure et demi ce matin pour finir de contrôler certains points:
*L'articulation coté couple conique a des roulements neufs et la vis N°1 neuve.
*L'articulation du cardan a été vérifié, démontage des 2 vis pour vérifier l'état et remontage.
*Pour vérifier le jeu du roulement de roue, j'ai remplacé la roue AR par un fer plat de 1,5 m et pas de jeu. Lorsque j'ai démonté le couple conique pour changer les roulements, j'ai pris le temps d'examiner la rotation de tout ça pour virifier un éventuel jeu ou point dur et no Problème.
L'huile du couple conique est propre.
Au roulage, pas de soucis.
Et toujours ce jeu.
Cela me fait penser à Daniel avec son bruit moteur.  |
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Number 6 Champion du monde


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Posté le: 05/07/09 17:19 Sujet du message: |
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Mais quels sont les symptômes  _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 05/07/09 18:42 Sujet du message: |
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| Number 6 a écrit: | Mais quels sont les symptômes  |
Moto sur la centrale tu mets la main gauche sur le porte bagae pour plaquer fermement la moto au sol et tu remus de groite à gauche la roue AR.
Avec cette méthode, il y a un petit perceptible qu'il n'y avait pas.
C'est pour cette raison que j'ai changé les roulements coté couple conique et la vius quand j'ai vu sa tête.
Mais le jeu est toujours présent.
J'ai donc cherché ce jeu d'une autre manière:
| Citation: | Pour vérifier le jeu du roulement de roue, j'ai remplacé la roue AR par un fer plat de 1,5 m et pas de jeu. Lorsque j'ai démonté le couple conique pour changer les roulements, j'ai pris le temps d'examiner la rotation de tout ça pour virifier un éventuel jeu ou point dur et no Problème.
L'huile du couple conique est propre. |
J'ai même enlevé l'amorto et les 2 barres d'articulation du paralever.
Et dans ce cas aucun jeu.
Donc je roule et je surveille. |
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cyril45 Champion du monde


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Posté le: 06/07/09 00:09 Sujet du message: |
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| paf la bm a écrit: | | Number 6 a écrit: | Mais quels sont les symptômes  |
Moto sur la centrale tu mets la main gauche sur le porte bagae pour plaquer fermement la moto au sol et tu remus de groite à gauche la roue AR.
Avec cette méthode, il y a un petit perceptible qu'il n'y avait pas.
C'est pour cette raison que j'ai changé les roulements coté couple conique et la vius quand j'ai vu sa tête.
Mais le jeu est toujours présent.
J'ai donc cherché ce jeu d'une autre manière:
| Citation: | Pour vérifier le jeu du roulement de roue, j'ai remplacé la roue AR par un fer plat de 1,5 m et pas de jeu. Lorsque j'ai démonté le couple conique pour changer les roulements, j'ai pris le temps d'examiner la rotation de tout ça pour virifier un éventuel jeu ou point dur et no Problème.
L'huile du couple conique est propre. |
J'ai même enlevé l'amorto et les 2 barres d'articulation du paralever.
Et dans ce cas aucun jeu.
Donc je roule et je surveille. |
vu les fautes d'orthographes tu dois être énervé de ne pas trouvé la panne. _________________ mieux vaux t'être sur des roues, qu'entre 6 planches. |
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paf la bm Modérateur Assistant


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Posté le: 06/07/09 20:21 Sujet du message: |
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| cyril45 a écrit: |
vu les fautes d'orthographes tu dois être énervé de ne pas trouvé la panne. |
Tu as le droit de les corriger, cela me rendra service.
Bah oui ce n'est pas mon métier et j'ai toujours été faché avec ça.
En plus aujourd'hui, plus de secrétaire, c'est nous qui nous tapons tout les courriers.  |
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