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BMW K75S et moteur cale

 
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Invité








PostPosté le: 24/09/04 12:06    Sujet du message: BMW K75S et moteur cale Répondre en citant

Bonjour,

j'ai recupere une k75 et apres un début magnifique, le moteur a tendance à caler à chaud - froid.
ex : demarrage de la moto au starter puis au bout de cinq minutes, le moteur cale une fois - deux fois.
ca repart tranquille pour 15 bornes et arrivée au parking, le moteur chauffe un peu (ventilo se declenche) et ca recale : ca tombe bien puisque j'allais couper le contact Wink
ca m'etait egalement arrivé sur route à 100km/h en 4eme : tous les voyants s'eteignent, un coup de demarreur et ca repart.
J'ai remarque également que si je remets le starter une fois que la moto a calé à chaud, la mise en route du starter fait monter les tours à plus de 4000 voir une fois presque 6000. (j'ai vu dans le forum un sujet relatif à la synchro des carbu pour ce dysfonctionnement)
Sur les conseils de Bmw, le capteur d'allumage a été changé sans grand changement
C'est hyper aleatoire et assez ennuyeux dans les virages à faible allure.

merci de vos conseils

@+
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freebike
Admin
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Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6572
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 27/09/04 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Vu comme ça , je dirai que tu as de problème de carburation Rolling Eyes : syncro, richesse...

Ton capteur d'allumage à été changé chez BMW ?
Si oui, retournes y, ils n'ont pas trouvé la panne et comme tout bon concessionnaire, ils ont obligation de résultats. Ils ne doivent pas te faire payer la deuxième réparation!
_________________
Roule libre!
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Invité








PostPosté le: 28/09/04 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ouep, moi çà m'arrivait sur mon 80RT, tout se coupait comme çà, net, puis repartait (plus à la fin d'ailleurs) : c'était un relais qui deconnait. Ils m'ont tout démonté chez BMW : alternateur, fusibles...etc...enfin la totale quoi.
Mais bon, ils ont trouvé j'approuve
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Invité








PostPosté le: 01/10/04 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

merci de vos réponses

la moto est sous garantie pendant encore 4 mois et a été achetée chez un concessionnaire yamaha.
ils sont plutôt sympas et en me rendant la moto le mécano était sceptique apres avoir changé le capteur d'allumage.
la panne étant aléatoire (3 jours sans probleme, puis 4 fois dans la même journée), j'imagine que ce ne doit pas être facile à diagnostiquer puisque impossible à reproduire.
je vais attendre la panne complète : en espérant que cela n'arrive pas à 500 bornes de mon domicile.
quelle galère !!!

maintenant, j'ai 2 nouvelles pistes (relais + carburation) à suivre.

je vous tiendrai au courant

@+
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marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5049
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 01/10/04 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ben ,toi t'as pas de Bol pourvu qu'il m'arrive pas un truc pareil
je prends mon K75 tous les jours elle est de quelle année la tienne?

j'envisage de changer ma chaine de distrib moi-meme,c'est faisable ??
ma moto a 160 000 kms bientot j'approuve
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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