HELP !! pas d'allumage 600 ktm lc4

thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

Salut a tous j'ai depuis peu une 600 ktm LC4 de 1988
et je n'ai pas d'allumage (pas d'etincelle a la bougie)

apres verif du faisceau
je suis passé au control a l'ohmetre du stator et de la bobine haute tension et aucun souci d'apres les valeurs relevés.
On me dit ca peut venir du cdi integré a la bobine haute tension mais ca ne se controle pas ?
Auriez des avis ou des choses a controler que je n'aurai pas fait ?
Merci d'avance

speed · Posté le: 17/05/09 15:41 Sujet du message:

tu regardes si tu as du jus en amont de ta bobine
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thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

Le probleme c'est qu'il y a troi fil qui arrive su rla bobine et quelle valeur doit on relever sachant que c'est un allumage SEM ?

speed · Posté le: 17/05/09 15:56 Sujet du message:

sem, le machin suédois qui merde souvent sur le capteur?
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speed · Posté le: 17/05/09 16:01 Sujet du message:

voila les valeurs sur le stator sem
noir /rouge 1.7 k.olmetres
noir/vert 165 olm
vert/vert 165 olm
vert/rouge 1.7 k olm
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thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

Merci pour ta reponse moi j'ai trouvé ce lien pour verifier les valeurs
http://www.transmic.net/

et il y a un lien ecrit a gauche sem ignition ktm et j'ai releve le meme valeurs q'eux pour le sator et la bobine heute tension.

speed · Posté le: 17/05/09 16:09 Sujet du message:

pas exactement idem????
et du coté du capteur?
tu as tout pour tester sur ton site j'approuve

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thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

je ne voi pas ce que tu veux dire car il n'y a pas de capteur sur ces model ou je me trompe ?

speed · Posté le: 17/05/09 16:12 Sujet du message:

thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

Au niveau de la bobine j'ai les memes valeurs qu'eux a queluqes ohms pret parfois .
Moi on m'a dit qu'il ne rester plus que le cdi mais pas controlable

speed · Posté le: 17/05/09 16:15 Sujet du message:

ou alors faut l'oscilo Laughing

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thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

pourqquoi faire un oscillo car j'en ai un mais je vois pas ce qu'on peut faire avec amoins que pour verifier au niveau du stator les impulsion relevé

speed · Posté le: 17/05/09 16:22 Sujet du message:

comme sur le site, tu verras si c'est le sem ou pas
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thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

Je te remercie pour ton aide je vai aller voir ma moto avec mon materiel electronique et je verrai bien ce que je trouve au sinon j'essaierai de trouver une bobine d'occaz

thekite59 · Inscrit le: 17 Mai 2009 Posts: 8 Localisation: 62-carvin

Salut a tous finalement la pannes venait da la bobine d'allumage le cdi integre etait mort piece change est maintenant j'ai de l'allumage.

Monnouveau probleme aujourd'hui c'est de reussir a la demarrer sans y passer trois heures car on dirai que le moteur se desamorce (l'essence doit mal arriver au cylindre) alors que je viens de refaire le carbu a neuf.