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Clubman II
Champion du monde
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Inscrit le: 01 Jan 2005
Posts: 1364
Localisation: Tout un hiaut!...

Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 27/11/05 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Et voilà même scénario pour démonter les vis supérieures de fourche, fallait les enlever pour fixer les pattes pour la tête de fourche.. et là on se dit ça été sérré en 1978! et toi tu décides de les desserer en 2005 C'est pas possible!
Bon j'ai utilisé en desespoir une méthode digne de la mécanique agricole... marteau et burin! Rolling Eyes je me suis caché pour le faire.. efficace mais quelle honte! Sad
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marco
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Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5305
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 27/11/05 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

depuis Toujours ,on m'a dit que le Marteau est le meilleur ami du Mécano j'approuve

et non pas l'inverse C'est pas possible!
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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seb31
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2723



PostPosté le: 28/11/05 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir bossé en garage, je peux te dire que le marteau et le burrin sont beaucoup plus utilisés que ce que l'on croit Wink
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