problemme de réglage carbu sur 125 cc

Invité

bonjour , je suis nouveaux sur le forum .
j'ai une 125 cc dont j'arrive pas à régler le carbu . la moto marche tres bien jusqu'a 5000t/m , mais pour aller plus loin elle a des raté . ma bougie est noir donc ca veut dire mélage tros riche en essence . alors je voudrais savoir ce qu'il faudrais que je fasse (à par de changer le gicleur)
je pense qu'il faudrais que je baisse un peut l'aiguille du boisseau , et que je dévisse la vis de richesse , c'est ca ?

Invité · Posté le: 09/11/05 20:05 Sujet du message:

j'ai aussi démonté et nétoyais mon carbu , clapet , filtre à air et tous est bon

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2743

Bonjour et bienvenue salut!

Quoi comme 125 ?

DANIEL · Posté le: 09/11/05 21:08 Sujet du message:

salut freddy

bienvenue

ouais pour la vis de richesse va voir ici j'approuve

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage_carburateurs/accueil.htm salut!

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..roule cool..roule toujours..

marco · Posté le: 09/11/05 23:11 Sujet du message:

moi ,je sais ,c'est un DTMX Yam

et le freddy ,j'commence à le connaitre Laughing

n'est ce pas Freddy ???

et je peux vous dire que c'est un gars qui persevère j'approuve

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

freebike · Posté le: 10/11/05 08:27 Sujet du message:

Salut freddy13590 salut!

bienvenu sur le forum

Invité · Posté le: 10/11/05 19:20 Sujet du message:

oui marco c'est bien une 125 yamaha DTMX d'année 1981
je passe toujours les vitesse avant 5000t/m mais en vitesse de pointe se sera embétant .

ben je connais tous c'est réglage , meme à montant ou descandant l'aiguille du boisseau ben ca marche pareil
et le starter fonctionne .

Invité · Posté le: 10/11/05 19:34 Sujet du message:

tout est bon , a par quand je met l'aiguille du boisseau le plus bas possible , ben le moteur au ralenti tourne a plus de 3500t/m , c'est normal ? et quand je tourne la vis ca change rien . et sur le site c'est écrit de régler pour que le ralenti soit le plus haut possible . alors comment faire pour ca ?
je précise que le boisseau n'était pas bloqué , j'ai éssayais plusieur fois et ca faisait pareil . et quand j'ai un peu dévissé le capuchon du carbu ben ca le faisait beaucoup moins (le ralenti était plus bas)
merci

Zugmy · Posté le: 10/11/05 21:49 Sujet du message:

C'est quoi les ratés ???
t'a moto arrete d'accelerer quand tu es a fond et puis ca repart
ou bien elle cale carement

DANIEL · Posté le: 10/11/05 22:16 Sujet du message:

salut

Invité · Posté le: 11/11/05 10:09 Sujet du message:

bonjour ,
la moto ne cale pas , mais apres 5000 elle a du mal .
elle a aussi un peu de mal à démarrer .

le boisseau ne bloque pas , la cable est bon , mais j'ai remarqué que quand je dévissais un peu le capuchon du carbu ca le faisait plus .
ca le fait que quand je met l'aiguille au cran le plus haut pour qu'elle descande plus bas car mon réglage est un peu trop riche en essence .

DANIEL · Posté le: 11/11/05 10:21 Sujet du message:

salut

ça n'ait pas facile comme ça sans voir la becane tu sais j'ai des collegues qui me telephone pour des conseil mecanique sur leur becane
et quand je vais voir ça ne corespond pas a ce qu'il me dise pourtant ils sont sur d'eux en désacord

je ne dit pas ça pour toi mais ça reste difficile sans voir la becane Koi?

sur le couvercle de carbu c'est la ou arrive le cable??? Koi?

je ne connait pas les 125 mais si c'est la ou ton cable arrive regarde bien quand meme Koi?

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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2743

Ca sent l'YPVS tout ça Wink

Invité · Posté le: 13/11/05 08:55 Sujet du message:

bonjour ,
oui c'est la ou arrive le cable . mais bon ca fais rien j'ai remonté l'aiguille d'un cran et ca le fais plus