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suzuki RMX (sans batterie) démarage impossible

 
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Auteur Message
zorg



Inscrit le: 06 Oct 2008
Posts: 6



PostPosté le: 06/10/08 18:07    Sujet du message: suzuki RMX (sans batterie) démarage impossible Répondre en citant

Bonjour,
voila j'ai une vielle suzuki RMX qui date de pas mal de temps puisqu'elle n'a pas de baterie, donc pas de cligno etc...

bref voila 1 an qu'elle n'a pas tourné et j'ai voulu la démarer.
impossible...
voila mes verifications:
bougie noire mais étincelle OK
carburateur démonté , flotteurs en bon état,

j'ai ensuite vider puis remis de l'essence ( pas la même évidement)

toujours impossible a démarrer,
j'ai vérifier le contact et l'est démonté quand je kick ou que je pousse, les voyants huile etc.. s'allument.

bref impossible de régler le problème.
de plus vu que je n'est pas de démarreur je pousse pour essayé, en 2nd ou 3eme en descente rien y fait. on dirait que je n'est pas tourné la clef, pourtant c'est le cas et il y a une étincelle a la bougie.


bref je ne sais plus quoi faire, je sais pas !
votre aide me serai surement très utile.
merci d'avance.
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speed
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PostPosté le: 06/10/08 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

si l'étincelle est là, ca doit venir de l'essence qui n'arrive pas jusqu'au haut de cylindre (carbu, clapet, etc)
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zorg



Inscrit le: 06 Oct 2008
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PostPosté le: 06/10/08 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci de ta réponce rapide!
pour info la bougie est noire donc l'escence arrive bien dans le haut du cylindre

bon je vient de trouver le problème
enfait j'ai toujour eu du mal a démarer au kick car il y a peut de compression ( depuis que je l'ai acheté il y a 4 ans) et je démarrerai facilement en poussant sur 2 ou 3 metres.

je vien de regarder l'étincelle au point mort rien a redire elle y est .
mais dès que j'embraye et que je passe une vitesse lorsque je kick, plus d'étincelle!!
donc , il doit y avoir un fils qui fait masse ou une sécuritée
j'ai déconécté celle de la béquille sous la celle mais toujours pas d'étincelle :s

une idée?
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marco
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PostPosté le: 06/10/08 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

en principe tu neux peut Kicker convenablement avec une vitesse , c'est surement là , ton histoire de securité
Ta fumé ou koi!
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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PostPosté le: 07/10/08 07:28    Sujet du message: Répondre en citant

"kicker" en prise Koi? Koi? Koi?
même que des fois si tu "kicke" beaucoup, fort et vite tu peux te passer du moteur Laughing Laughing Laughing Laughing
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zorg



Inscrit le: 06 Oct 2008
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PostPosté le: 07/10/08 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

non je ne kick pas en prise Laughing
mais je passe une vitesse et en embrayant je kick.
ce qui revient donc a quelques choses près à pousser la moto en prise.


bref existe -il des coupe circuits au niveau de la boite de vitesse ou ailleur?
a part celui de la bequille je n'en connais pas d'autres.
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freebike
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PostPosté le: 08/10/08 06:49    Sujet du message: Répondre en citant

zorg a écrit:
mais je passe une vitesse et en embrayant je kick.
ce qui revient donc a quelques choses près à pousser la moto en prise.


Pas tout a fait, là tu kique dans le vide Koi?
Est ce qu'elle démarre au point mort???
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zorg



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PostPosté le: 08/10/08 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Confused
et bien non mais je n'ai jamais pu démarer au kick au point mort lorsque la moto est froide,
simplement parceque la compression est plutot faible ( depuis toujours) et que lorsque je kick ce dernier tape sur le cale pied... j'ai déja cassé un kick en m'écharnant dessus, je préfère donc évité et démarrer en poussant.

d'après ce que tu dit, si je kick en embrayant le fait qu'il n'y est aucune étincelle est normal?

autre chose, j'ai traqué les coupe-circuit, enlever la selle et le réservoir, j'ai trouver deux câbles électriques sortant de la boite de vitesse, débranché rien ne change, peut être faut il faire contact... mais je n'en sais rien...
je sais pas !
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freebike
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PostPosté le: 09/10/08 06:26    Sujet du message: Répondre en citant

zorg a écrit:
peut être faut il faire contact... mais je n'en sais rien...
je sais pas !


Ben tu n'as pas essayé?

Plus haut tu disait avoir une étincelle OK!

Prends ta compression pour voir...
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zorg



Inscrit le: 06 Oct 2008
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PostPosté le: 09/10/08 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

non mais contact entre les fils qui partent de la boite de vitesse,
pas avec la clef.
l'étincelle y est seulement au point mort.
donc dès que je passe une vitesse sa coupe donc bon... pas pratique pour roullez ^^


freebike a écrit:

Prends ta compression pour voir...

c'est a dire? comment faire?
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 09/10/08 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Exercice simple: tu ne dois pas pouvoir pousser ta bécane sur la première vitesse... Si tu y parvens c'est que des pièces sont usées, je pense particulièrement aux segments...

Fume-t-elle un peu bleu de temps en temps?
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CG, musique et rigolade.

Carbu à bord, Injecteurs dehors!
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zorg



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PostPosté le: 10/10/08 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan Ar CG a écrit:
Exercice simple: tu ne dois pas pouvoir pousser ta bécane sur la première vitesse... Si tu y parvens c'est que des pièces sont usées, je pense particulièrement aux segments...

Fume-t-elle un peu bleu de temps en temps?


salut!
alors en 1ere ma roue dérape, habituellement je pousse en seconde.
et je n'ai jamais vue de fumée bleu :s
... et ces derniers temps elle ne fait pas de fumée du tout ^^

savez vous pourquoi des fils éléctriques sortent de la boite de vitesse?
ils sont au nombres de 3 sur une gaine et 1 sur une autre.
il doit y en avoir 1 pour le voyant point mort mais les autres?
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