Attention aux éléphants bleus

fjip · Posté le: 02/11/05 13:57 Sujet du message: Attention aux éléphants bleus

Non j'ai pas picolé, mais juste pour avertir d'éviter le suivre le conseil de l'éléphant bleu pour le nettoyage de vos motos. Ils conseillent en effet avant le lavage de pulvériser( moyennant 1 euro ou 2) leur produit spécial pour les jantes : c'est un cauchemar , même après 2 lavages + rinçage mes jantes sont restées marquées de blanc (comme décolorées) et je n'ai pu les ravoir (à grand peine) qu'au miror .:FURIEUX:.

marco · Posté le: 02/11/05 17:12 Sujet du message: Re: Attention aux éléphants bleus

Clubman II · Posté le: 02/11/05 18:23 Sujet du message:

Mon docteur béhème me déconseille fortement le lavage haute pression - Danger me dit-il pour les roulements de roues.. étonné!

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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2691

Autre solution, faire ce que je fais : ne pas la laver Laughing

Trève de plaisanterie, je ne la lave jamais au nettoyeur haute pression à cause des différent joints.
Liquide moumoune et eau chaude. Après lustrage à la peau de zout tané j'approuve

paf la bm · Posté le: 02/11/05 19:28 Sujet du message:

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2691

Le Zout, le vrai est une espèce en voie de disparition et bien protégé.
Et chaque possesseur d'une peau de Zout ne se la prete pas (quoi que ??????? Laughing

), elle est propre (ou sale Koi?

) à chacun et dépend de chaque individu.

Pour ce qui est du tanage, ç'est mieux avec de l'âge car elle a été touchée et malaxée à mainte reprise C'est pas possible!

Voici ce qu'est une peau de Zout tané salut!

freebike · Posté le: 03/11/05 08:42 Sujet du message:

Contrairement aux idées reçues et même si je vais en étonner certains, je ne pense pas que le nettoyage HP soit dangeureux pour nos motos à condition de faire attention!

Explications : Je lave mes motos au netoyeurs HP elephant bleu ou autres et je n'ai jamais de problèmes de roulements!!! Le souci c'est que l'on en demande toujours plus, on s'approche trop près, la pression est trop forte et c'est là le danger! Les pièces mécanique des motos sont beucoup plus exposées que sur les voitures donc je fait attention à ne pas trop m'approcher, un mètre pas plus près! et no problèmo j'approuve

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fjip · Posté le: 03/11/05 10:39 Sujet du message:

Je rajouterai que l'angle de pulvérisation est aussi à surveiller et dans ce cas on peut se rapprocher un peu

paf la bm · Posté le: 03/11/05 21:22 Sujet du message:

paf la bm · Posté le: 03/11/05 21:30 Sujet du message: