bruit mecanique sur haut moteur

christian35 · Posté le: 23/08/08 20:19 Sujet du message: bruit mecanique sur haut moteur

sur mon gpz 900r 1984 (zx900a1) 165mkms moteur refait a 94mkms
j'ai un bruit permanent de ferraille,pour moi c'est la chaine de distri,cependant je pensait qu'une chaine fatiguée faisait surtout du bruit a u ralenti et plus apres
est ce que cela pourrait etre un des patins fixes ou tendeur de chaine de distri
ou pire....arbres a cames etc..
christian

on s'inquiete pas pour la fuite c'est le hublot de niveau d'huile qui est félé

DANIEL · Posté le: 23/08/08 20:28 Sujet du message:

salut

bienvenu a toi Koi?

tu est de l'ile et vilaine ? Koi?

j'ai un voisin qui a un 750 gpz de 1982 et a aussi un p'ti bruit mais qui proviens de l'embrayage Koi?

t'as ecouter de ce coté Koi?

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..roule cool..roule toujours..

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2723

Ou peut être ta chaine primaire

christian35 · Posté le: 24/08/08 09:05 Sujet du message:

j'ai aussi possede un z750L3 (le meme que le 750gpz a tete de fourche et quasi le meme bloc moteur que le gpzx750(que j'ai fini par mettre))
il ya une difference entre le 900 et le 750 : c'est que le 750 a une chaine entre le vilbrequin et l'embrayage alors que le 900 est en pignon

le bruit vient vraiment de la gauche aupres de la chaine de distri

mon 750 etait bleu ,avec une tete de fourche de gpz ,je lui avait mis un bras oscillant de gpzx avec 2 amortisseurs,l'etrier de frein sous le bras la barre de maintien fixée au cadre
je l'ai vendu en 98 ,jamais revu

Thiecand · Posté le: 24/08/08 10:51 Sujet du message:

Peut-être le tendeur qui a du mal à sauter un cran .....patins guide usés, tout dépend ce qui a été refait à 94 mkms....
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Mais où ils vont tous après ....

christian35 · Posté le: 28/08/08 19:54 Sujet du message:

je suis allé hier voir les prix pour la chaine de distri
en adaptables(moto expert) 99€(carémént cher)pas de patins vendus
chez kawa : la chaine 27€ht les patins entre 15 et 20e chacun sauf le tendeur qui n'est plus dispo
ma remarque est comment une piece adaptable peut elle etre 3* plus chere qu'en origine?

Thiecand · Posté le: 28/08/08 20:40 Sujet du message:

C'est assez épatant que chez la marque ce soit carrément moins cher ....mais j'ai déjà été surpris par le prix de certaines pièces chez moto expert.....

J'avais acheté une chaine de distrib chez " access moto " vente par correspondance.....renseigne toi , c'est peut-être intéressant....
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christian35 · Posté le: 07/09/08 19:32 Sujet du message:

bon il a pas fait beau cet am
j'ai démonté la chaine de distri : longueur sur 21 axes : 159.5 mm
cotes std : entre158.8 et 159.2 avec une limite a 161.5mm
je suis 1 peu usé mais pas si pres de ca de la limite(vu le bruit j'y croyais)
par contre la chaine sort des dents

le modele de tendeur n'est pas celui du 900 si quelq'un sait d'ou il vient(1000 rx?),la longueur libre du ressort est de 84 mm(je ne sait pas la limite)

de toute maniere je change la chaine

Thiecand · Posté le: 07/09/08 19:48 Sujet du message:

Tant qu'à faire de changer , je verrai à ta place pour un tendeur neuf .....et ça repart comme en 84.....
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Gilou31620 · Inscrit le: 12 Aoû 2008 Posts: 9

Thiecant a raison
A ce prix là, ne pas hésiter à changer le tendeur

Bonne route

Sam53 · Posté le: 08/09/08 17:13 Sujet du message:

Je voix que vous aussi vous avez le problème du tendeur.Moi j'ai du changer le moteur complètement suite à une micro fissure... Maintenant reste après à remonter le carbu. se qui est super , super kosto.... C'est pas possible!

christian35 · Posté le: 08/09/08 19:50 Sujet du message:

pour remonter les carbus plus facilement il faut retourner les manchons d'air je les fait tenir avec des colliers electriques t'abime rien en +

Sam53 · Posté le: 09/09/08 08:09 Sujet du message:

Comment sa ? les retournés, c'est déjà un os a remettre en place, m^me en les ramolisant dans de l'eau chaude, m'alors de les retournés, oufff.. violent2

sa tue de boulot

Sam53 · Posté le: 09/09/08 08:46 Sujet du message:

Mon grand soucis, c'est de faire tenir les bouts sur le carbu. Ils ne restes pas en places et me complique la vie .:FURIEUX:.

christian35 · Posté le: 18/09/08 20:10 Sujet du message:

bon ben c'est terminé
ya plus de bruit ca me fait tout drole!!
juste changé les joints des tubulures de refroidissement
qd je vois la longueur maxi autorisée ca doit ferrailler plus que tout