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Message |
Invité
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Posté le: 25/10/05 14:56 Sujet du message: freinage de 1000 RS 1978 |
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Salut à tous , j'ai un petit problème de freinage, ca ne freine pas, meme apres purge etc...
je pense que c'est le maitre cylindre qui est du modèle plus recent, sur la poignée d'accélération alors que les etriers sont du modèle "ATE".
Les plaquettes sont neuves...
Je cherche un cadre+carte grise de 1000 RS 77,78,79
merci, Ray au 0561631578
PS; Clubman, c'est bon pour l'horloge ? |
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Clubman II Champion du monde

Inscrit le: 01 Jan 2005 Posts: 1364 Localisation: Tout un hiaut!...
Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
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DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2718 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et honda 750 xlv
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Posté le: 25/10/05 20:35 Sujet du message: |
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salut
as tu demonte le piston du maitre cylindre pour controler l'etat des joints un kit reparation existe  _________________ ..roule cool..roule toujours..
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Invité
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Posté le: 26/10/05 11:39 Sujet du message: |
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du piston du maitre cylindre ou des etriers?
Il est vrai que la moto etait restée inactive à coucher dehors, et peut etre que les étriers et leurs pistons ont perdu leur étenchéité.
D'un autre coté, je suis pas sur ^qu'un maitre-cylindre prévu pour étriers brembo fasse bon ménage avec des étriers "ATE"...
Ray |
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DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2718 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et honda 750 xlv
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Posté le: 26/10/05 11:47 Sujet du message: |
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salut
piston du maitre cylindre car quand le joint du piston de l'etrier est mort tu voit la fuite  _________________ ..roule cool..roule toujours..
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DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2718 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et honda 750 xlv
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Posté le: 27/10/05 20:48 Sujet du message: |
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salut
| Citation: | D'un autre coté, je suis pas sur ^qu'un maitre-cylindre prévu pour étriers brembo fasse bon ménage avec des étriers "ATE"...
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pour moi sa devrais etre bon mais je ne suis pas sur a 100%  _________________ ..roule cool..roule toujours..
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1391 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 28/10/05 01:22 Sujet du message: |
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| DANIEL a écrit: | salut
| Citation: | D'un autre coté, je suis pas sur ^qu'un maitre-cylindre prévu pour étriers brembo fasse bon ménage avec des étriers "ATE"...
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pour moi sa devrais etre bon mais je ne suis pas sur a 100%  |
Pour moi ça devrais pas poser de problème j’ai déjà vu des BMW comme ça
Mais peut-être c’est le piston qui est grippé non?? donc un p’tit peu d’huile dans le piston
P S : Tu peu poser la question sur boxerfever aussi y que des BMiste boxer la!!!
y a bien un qui aura eu le meme problème je suis sur!!!
http://fr.groups.yahoo.com/group/BoxerFever/ _________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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Invité
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Posté le: 28/10/05 14:05 Sujet du message: |
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| Daniel, merci, mais le truc, c'est que je ne sais pas à quoi ressemble ce piston, j'ai essayé de démonter le maitre cylindre , et à part dévisser le réservoir et l'entrée de la durit avec une clé de 13, je ne sais pas ou il se situe pour le graisser... |
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Invité
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Posté le: 28/10/05 16:26 Sujet du message: |
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| merci, lebestbmw,ce site a l'air bien, vais m'inscrire |
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