Vidanges sur Electra de 84

fab1450 · Posté le: 16/07/08 20:21 Sujet du message: Vidanges sur Electra de 84

Bonjour,
je me lance , pour faire les vidanges sur mon Electra 1340 de 84 , j ai decroché le side pour pourvoir tourné autour de la becane et étre a l aise

.
Premiere fois que je m' aventure pour les vidanges sur celle la , sur le fat 1450 ,j avais trouver facilement avec le bouquin technique et des infos sur le net j'approuve

.Pour le 1340,j ai le bouquin"Service Manuel" en anglais C'est pas possible!

et juste un shema du circuit dhuile mais rien qui indique ou est la vis de vidange moteur étonné!

.
Pour la vidange boite j ai trouver une grosse vis sous la boite et vu ou il fau metre la nouvellle huile j'approuve

.

Résumé : ou faut il vidanger ll'huile Moteur ? et pour vidanger le carter Primaire , c est l'huile moteur qui fais les 2 ? Quelle huile moteur me conseiller vous pour cette machine et quelle huile de boite ?
Merci a tous ceux qui pouront m 'eclairé et me conseillé

Photo du bac a huile: C 'est koi cette vis ?
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/07/16/img-201504mj9pu.jpg

Photo coté droit durite embout bleu : Quand j enleve le bouchon(vis) un peu dhuile a coulé (légérement), a koi ser ce bouchon ?
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/07/16/img-201206n2ag4.jpg

Photo coté droit durite noir venant derriere la pompe a huile: rien ne sor de la !
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/07/16/img-2007322rnng.jpg

Shéma du circuit dhuile :
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/07/16/img-204724coih5.jpg

marco · Posté le: 16/07/08 20:41 Sujet du message:

Hop

J'ai un 1340 Lowrider aussi mais de 98, je pense que ça doit etre la meme chose.

Donc pour la vidange du primaire, effectivement tu as une petite vis torx, située sous le carter au niveau de la trappe d'embrayage. Pour le niveau , c simple tu mets le bidon entier de 20w50 ( un Quart, ce qui equivaut a presque un litre).Perso, je rempli avec un entonnoir par la trappe de reglage de la chaine primaire.

Pour la vidange du moteur et de la boite, tu as 2 boulons a tete plate sous le moteur du coté droit ( ils sont decalés). Quand tu es face au coté droit de la moto, le bouchon le plus à gauche, c'est celui de la boite, et celui plus sur la droite, qui est decalé vers le centre de la moto, c'est pour l'huile moteur.
Pour ces deux dernieres vidanges, tu fais le niveau grace aux jauges . Pour ton moteur du mets de la 20w50 ( moi je met de la Harley) et pour la boite, n'importe quelle bonne huile de boite en w80 ou 90.

L'huile moteur se change tous les 4000 kms, les autres tous les 8000 ( donc un coup sur deux).

Voilou !

c'est pas moi , hein , mais c'est du bon conseil , t'inquietes pas

_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

fab1450 · Posté le: 16/07/08 20:51 Sujet du message:

Salut marco et merci de tes conseilles ,
je vois ca demain et te tiens au jus si j ai trouver ces fameuses vis Laughing

fab1450 · Posté le: 17/07/08 21:28 Sujet du message:

Salut marco ,

Voici l avancement de ma mission lol
les premiers 1340 sont pas les memes que les derniers d apres les infos que j ai pu avoir, il a donc pas de vis de vidange sous le moteur et c est bien par cette vis en bas du bac a huile qui fau vidanger. Je vais aussi changer le filtre a huile .
J ai ensuite enlever les vis du dessus de la pompe a huile , mis des chiffon autour pour protéger et demarer la becane 30 seconde pour evacué un maximum d"huile,le filtre a huile enlevé ca du coulé aussi par la (vue ce que j ai essuyé sur le sol lol).Mais ce qui m inquiete c est qui reste de l'huile dans le moteur quand meme , non ?
J ai qu une seul vis sous le moteur ,,la vis de vidange boite .
Pour la vis de vidange primaire , j ai trouver ,la vis (6 pan) avec embout émanté, et je ferais le remplissage comme tu dis et comme je fais sur le fat 1450, c est donc la meme chose Wink

.
Pour ce qui est du kms entre chaque vidange , cette année je les ferais surement pas avec le side , donc 1 vidange par an koi Wink

Voilou, bonne route a tous.

Ayatollah.Indiani · Posté le: 18/07/08 09:35 Sujet du message:

Il ne faut vidanger que le bac et éventuellement les quelques centilitres qu'il y a dans le primaire.
Si tu tiens à virer toute l'huile il faut démarrer le moteur en rajoutant un peu d'huile neuve et vidanger le bac jusqu'à ce que l'huile qui en sorte soit claire.
N'oublies pas de changer ou de nettoyer (suivant le modèle) le filtre à huile.
Btw, les primaires de 84 et de 98 n'ont rien à voir : en 84 c'est un goutte à goutte avec récupération vers le circuit moteur ; en 98 c'est un bain d'huile.
Btw bis, ton Electra (FLH) ne serait pas plutôt un FLT ?
_________________
Fred
http://www.indian-france.com

Ayatollah.Indiani · Posté le: 18/07/08 09:40 Sujet du message:

je viens de re-regarder tes photos, c'est un moteur Evo donc ça doit être pareil que sur les modèles 98.
Je pensais que tu parlais d'une Electra à moteur Shovel.
_________________
Fred
http://www.indian-france.com

fab1450 · Posté le: 19/07/08 07:54 Sujet du message:

Salut a tous ,

Voilou , les vidanges et remplissages faits Laughing

.
Résumé :

Primaire ,environ 1,2 litre de 20w50, les disques baignent.
Boite, environs 800ml de 80w90, faire le niveau apres la petite ballade.
Moteur, environ 3,5 litres, faire le niveau apres la petite ballade.
Filtre a huile changé , acheté chez harley ,il est unpeu plus grand que l ancien, ca ne devrais pas géné ... Rolling Eyes

Sur le joint du couvercle a 3 vis du primaire , il avais de la patte a joint (bleu),pourkoi Rolling Eyes

, en bonne etat je l ai netoyé et remis, donc a surveillé si ca fuit! je sais pas !

La suite , ce matin ,petite ballade et vérifié si y a des fuites .
A suivre............ Wink

Photo du filtre a huile :
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/07/19/img-081245r6kzo.jpg

Photo du filtre a huile posé :
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/07/19/img-081459wexp5.jpg

Photo du joint de carter primaire :
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/07/19/img-08171971gzt.jpg