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probleme gsxr 750 1991
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red bull
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PostPosté le: 05/07/08 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

thunderbird23 a écrit:
donc un a la fois je les met aux meme niveau Rolling Eyes

en fait tu fait ton reglage par paire et non pas un a la fois et comme je t dit juste avant tu commance par la paire de carbu de D et ensuite tu fais la G et pour finir tu sincronise la paire du milieu
ps:sa ce fait moteur cho et en montant le ralenti ver 2500rpm
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gazzzz
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red bull
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PostPosté le: 05/07/08 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

thunderbird23 a écrit:
ok donc avec deux depresiometre je peut m en sortir j'approuve

mais au prix d'un double tu as un quadruple a la place donc c pas trop la peine de ce priver
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gazzzz
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PostPosté le: 05/07/08 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

je fait ca la semaine prochaine je te tien aux courant des que c est fait et merci pour ton aide je me suis inscrit hier sur le site il est top v
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PostPosté le: 05/07/08 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

mais avant tu contrôles et tu règles les niveaux des cuves
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thunderbird23
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PostPosté le: 05/07/08 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

eux oui je vai acheter la rmt C'est pas possible! pour les mesure a moin que tu les a avec 2/3 explication ca serai simpat v
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PostPosté le: 05/07/08 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

voila une explication en tof, avec un carbu de reference

http://www.banditworld.fr/index.php?affichage=moteur&tuto=1
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PostPosté le: 05/07/08 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

thunderbird23 a écrit:
ok donc avec deux depresiometre je peut m en sortir j'approuve

même avec un depressiometre de comparaison on peut faire ( depressiometre differentiel) je crois même que Luc doit avoir ça
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PostPosté le: 05/07/08 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

je vai essayer de controler aux depresiometre si j ai des diferance de presion et je vous dit quoi merci v salut!
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thunderbird23
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PostPosté le: 10/07/08 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

alors j ai re-nettoyer mes carbu j ai verifier mes bougie et j avai un fils d anti parasite sur le cylindre 3 qui me paraiser pas terible donc je l ai remis en etat. en meme temps j ai prix mes compression j ai environ 10 bar sur chaque cylindre ca vous parai corecte. je vai l essayer demain je vous dirait si elle decone encore ou pas v
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