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nico Motard passionné


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 187 Localisation: coudes 63
Ma/Mes moto(s): un bobber noir et jaune
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Posté le: 10/06/04 22:35 Sujet du message: fuite d'huile |
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ca c'est une merde pas possible qui m'est arrivee au retour du week end dans les gorges du tarn avec le club
la chaine pas assez tendue a cisaille le bac a huile et je me suis retrouve avec une vidange sauvage a 90 bornes de la maison.
en plus il c'est mis a pleuvfoir , la totale qui !!
je suis rentre sur des oeufs , si bien qu'il me restait 2 litres d'huile dans le char .
quand on sais que le bac a huile sert pour le moulin et la boite , on imagine les degats si ca avait fonctionner a sec
voici les photos du bac apres demontage
ok ca marche pas mais ca vas bientot le faire
sympa non
si vous etes sages je vous montre et je vous explique comment reparer pour vraiement pas cher
a+
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4505 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 11/06/04 18:27 Sujet du message: |
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oui vraiment pas de bol,moi qui suis sur le point de peut-etre acheter un 1000 fonte
et alors c'est quoi ton truc pour réparer "pas cher" ?? _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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nico Motard passionné


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 187 Localisation: coudes 63
Ma/Mes moto(s): un bobber noir et jaune
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Posté le: 20/06/04 20:14 Sujet du message: |
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toi au moins t'es couillu
je te rappelle a toutes fin utiles qu'un 1000 fontes 'ca date quand meme un peu et que qestion fiabilite c'est rock'n roll.
neanmoins c'est classe , et la classe ca se discute pas ca se respecte.
bon pour la reparation , c'est simple :
tu vidange , tu demonte , tu seche bien et tu pedale jusqu'a chez un soudeur qui tien la route.
tu fais ressouder ,pour ma part ca c'est fais au MIG.
en chargeant bien la soudure , il te reste plus qu'a meuler proprement , ensuite tu mastique pour rattraper les defaus , un coup de barbouille bien comme il faut.
un remontage dans les regles un peu d'huile et c'est reparti comme si c'etais neuf.
on m'a aussi parle de la soudure a froid ,mais j'ai prefere le MIG
comme t'est ruze tu a retendu ta chaine ou tu l'as changee (c'est ce que j'ai fais elle etais naze)
petit truc de coyote :
si tu as des amortos courts derriere (genre progressives) n'hesite pas a bien la tendre car quand tu pose ton auguste personne sur ton bolide ca la detend un poil , et elle revient foutre sa zone sur le bac tout neuf.
donne des nouvelles de ta fonte quand tu aura craqué
ce sera sympa
a+  |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4505 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 21/06/04 00:15 Sujet du message: |
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Eh,Nico j'suis pas naze au point de pas savoir de quand date les Fontes
je sais aussi à quoi je peux m'attendre,seulement le 1000 fonte est parti sans moi ;de toute façon elle etait prevue comme 2eme moto
car c'est sur que j'ai pas 5;ou10 mn devant moi pour faire chauffer du fonte avant d'aller au Taf :surtout le matin
Ce que je sais par contre c'est que je me tourne gentillement vers HD:
et entre nous,j'suis toujours preneur de bons conseils
Long Way Nico  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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nico Motard passionné


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 187 Localisation: coudes 63
Ma/Mes moto(s): un bobber noir et jaune
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Posté le: 21/06/04 18:39 Sujet du message: |
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salut
par definition, je ne juge jamais quelqu'un que je ne connais pas
donc loin de moi l'idee de prendre un amateur de 1000 fonte pour un naze.
quand a ton attirance pour HD et bien je te souhaite qu'elle soit comblee par la decouverte de l'objet revee
tien nous au courant de ta prochaine acquisition a+  |
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JACK Motard passionné


Inscrit le: 29 Avr 2004 Posts: 174 Localisation: mourmelon "le grand......"
Ma/Mes moto(s): 1200 sporty full custom.
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Posté le: 22/06/04 18:42 Sujet du message: |
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p'tin la pas mal aux sacoches le nico...... apres avoir rependu
sur tout les ronds points de france assez d huile pour nous faire tous casser la g....avec son evo!!!! le voila encore en train de denigrer les moteurs en fonte . un jour tu finiras dans un bidon de 15w40 si si celle que tu met dans ton bac a huile malgres les conseilles de ceux qui savent....... sinon pour le puriste qui voulait un 1000 fonte j en ai vu un a remonter pour 25 000 f si sa t interesse dis moi le.
jack. |
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nico Motard passionné


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 187 Localisation: coudes 63
Ma/Mes moto(s): un bobber noir et jaune
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Posté le: 26/06/04 20:30 Sujet du message: |
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quoi quoi quoi ?????
moi je serai en train de denigrer les fontes ???
et les gars relisez bien !!!
j'ai quand meme dit qu'un 1000 fonte c'etais la classe et que la classe ca se respecte
alors detendez vous et pour les fuites d'huile c'est repare grace au JACK du message d'au dessus
je suis quand meme pas abruti pour critiquer le mec qui me repare mon sports
a+  |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4505 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 10/07/04 15:43 Sujet du message: |
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Content pour Toi Nico que ton Avarie ne soit plus qu'un mauvais souvenirs
Bonne route _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6291 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 12/07/04 12:18 Sujet du message: |
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Des photos de la réparation peut être  _________________ Roule libre! |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6291 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 21/10/04 12:47 Sujet du message: |
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Et voila la photo du bac à huile à nico réparé! Dégraissage, poncage, mastiquage, reponcage et peinturage - le tour est joué...
 _________________ Roule libre! |
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