feux stop en rade sur yamaha xjr 98

g16 · Posté le: 27/06/08 09:31 Sujet du message: feux stop en rade sur yamaha xjr 98

Salut a tous, je me présente g16 j'ai 36 ans, je roule en xjr depuis 99 (110 000 au compteur), après une pose de 2 ans (pour cause de bébé) ma bécane reprend du service, le moteur est bien repartit, moi j'ai encore un peu de mal a bien pencher mais ça vas revenir ;)
Seul hic mes feux stop ne fonctionne plus... après avoir démonter la coque je constate que le filament feux position est allumé normalement et que le filament feux stop est très légèrement allumé en continu ... que je freine ou non.
Merci d'avance pour vos commentaires constructifs aplodi

decors · Posté le: 27/06/08 10:29 Sujet du message:

bonjour et bienvenu.

regarde au niveaux de ta poignier de frein si il n'y a pas de crasse.

tu peux aussi verifier les fiche du feux. (un petit coup de papier de verre)

passe en section (Z'êtes nouveau!) pour te presenter toi et ta moto Wink

.

cordialement decors.
_________________
yamaha virago

speed · Posté le: 27/06/08 12:24 Sujet du message:

symptôme caractéristique d'une mauvaise masse du feu arrière j'approuve

Ne vas pas bricoler ailleurs, regarde déjà ça. mauvaise masse du feu ou du culot de l'ampoule.
Certain à 99.99%
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

g16 · Posté le: 27/06/08 13:16 Sujet du message:

J'aime ce genres de réponses j'approuve

Vais bricoller ça direct baseball!

Ha...et je me suis présenter au bon endroit aussi ;)

marco · Posté le: 27/06/08 14:59 Sujet du message:

g16 · Posté le: 27/06/08 16:21 Sujet du message:

J'ai lu trop vite C'est pas possible!

Par mauvaise masse j'ai compri pas de masse...j'en ai bidouiller une et ça fais la même chose Rolling Eyes

Qu'est ce donc une mauvaise masse ?

Stephan Ar CG · Posté le: 27/06/08 16:38 Sujet du message:

La masse c'est le cadre du véhicule. Tu as un point de contact direct ou indirect (fil) entre ton feu arrière et la "masse" métallique de ta moto...
C'est ce point qui'il faut traiter. ptvx

Si pas propre=nettoyage + Bombe Kfcontacts/Servisol... :sifflote:

Si oxydé: grattage du contact+graisse de silicone (conductrice et protectrice)... j'approuve

_________________
CG, musique et rigolade.

Carbu à bord, Injecteurs dehors!

speed · Posté le: 27/06/08 19:41 Sujet du message:

sur une ampoule feux stop et route tu as deux filaments reliés par un point central. ce point central doit être à la masse. cette masse est le culot de ta lampe, pas les deux plots du dessous, mais le culot en général.
Sur ce type de lampe tu as deux ergots qui ne sont pas à la même hauteur, ça serre de détrompeur pour mettre l'ampoule. Si tu te goures, tu ne pourras pas la mettre ou mal la mettre, c'est un point à vérifier. Deuxièmement faut vérifier que ton ampoule est bonne et plus particulierement que le commun entre les deux filament fonctionne (verif tres simple tu montes une lampe neuve) enfin tu contrôles que la douille (support métallique sur la moto qui reçoit l'ampoule ) est bien à la masse. tu peux même mettre un fil de ce support directement au moins de la batterie. Si tu fais ça, ça doit marcher.
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed