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| Auteur |
Message |
coyotte17
Inscrit le: 17 Mar 2007
Posts: 5
Localisation: 17
Ma/Mes moto(s): harley sportster
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 Posté le: 13/05/08 11:30 Sujet du message: guidonage |
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salut a tous , peut'on me dire d'ou cela viens , quand je met mon pare brise a120 km/h ma meule se met a guidoner grave .  merçi
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le soleil et la mer ca c'est cool |
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speed
Motard Assistant
Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4614
Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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| Posté le: 13/05/08 12:38 Sujet du message: |
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juste la pression de l'air.
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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oldeagle33
Inscrit le: 22 Avr 2008
Posts: 8
Localisation: 33-Bordeaux
Ma/Mes moto(s): Harley 1340 Softail Héritage, Moto Guzzi 1100 California I, Moto Guzzi 850 T3, Moto Guzzi V50, 1300 BFG + 1100XV et HD 1340 électraglide
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| Posté le: 13/05/08 14:43 Sujet du message: |
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essayes de modifier l'angle et la hauteur de ton parebrise pour trouver
le meilleur compromis protection pilote et tenue de route...
bien réglé tu dois pouvoir garder le cap sans frayeur jusqu'à au moins
140~150 km/h...
_________________
On the road again |
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coyotte17
Inscrit le: 17 Mar 2007
Posts: 5
Localisation: 17
Ma/Mes moto(s): harley sportster
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| Posté le: 13/05/08 22:04 Sujet du message: re guidonage |
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merçi pàour vos reponses je vais essayer . merçi je vous tiens au courant .a+ bye
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le soleil et la mer ca c'est cool |
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JACK
Fou de bécane
Inscrit le: 29 Avr 2004
Posts: 201
Localisation: mourmelon "le grand......"
Ma/Mes moto(s): 1200 sporty full custom.
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| Posté le: 14/05/08 19:16 Sujet du message: Re: guidonage |
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| coyotte17 a écrit: | | salut a tous , peut'on me dire d'ou cela viens , quand je met mon pare brise a120 km/h ma meule se met a guidoner grave . merçi |
La reponse est dans la question 
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Nice guys never play rock 'n roll |
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marco
Motard Assistant
Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5024
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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| Posté le: 14/05/08 21:36 Sujet du message: |
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| oldeagle33 a écrit: | essayes de modifier l'angle et la hauteur de ton parebrise pour trouver
le meilleur compromis protection pilote et tenue de route...
bien réglé tu dois pouvoir garder le cap sans frayeur jusqu'à au moins
140~150 km/h... |
c'est surtout une question de symétrie
j'ai eu le meme truc avec mon 1er Yam , y'a vait une difference minime du decoupage en haut de pare brise ,j'ai failli me vautrer méchant
| Citation: | bien réglé tu dois pouvoir garder le cap sans frayeur jusqu'à au moins
140~150 km/h. |
non , c'est trop 
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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