[D] Problème accélération ou embrayage ??

ttcomputer

Bonjour,

J'ai un problème d'accelération avec ma bmw r 1100 rs .
A savoir, je roule tout a fait normalment, et a certains moments, la moto ne réponds plus à l'accélération, comme si je retombais au point mort.
En fait le regime moteur lui monte mais la moto ralenti.
Au niveau de l'ordinateur de bord, la vitesse apparait comme etant toujours enclenchée.
Je suis obligé de m'arreté au bord de la route de remettre la moto au point mort et de redémarrer.
Ce phénomene n'arrive pas a chaque fois, c'est tout à fait irrégulier et je peux très bien faire 200 km sans soucis.
Pourrait il s'agir d'un problème d'embrayage ?

Quelqu'un a t il déja eu ce genre de soucis ?

Merci pour vos réponses ou suggestions

freebike · Posté le: 09/05/08 07:22 Sujet du message:

oui il y a des chances que ton embrayage donne des signes de fatigue
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Roule libre!

paf la bm · Posté le: 09/05/08 12:48 Sujet du message:

N'y aurait il pas un problème au niveau boite de vitesse?
On dirait que la vitesse saute d'aprés ce que tu décris mais cela semble se passer en douceur, ce qui n'est en général pas le cas.

Ce peut aussi être l'embrayage qui baigne dans l'huile. Fuite coté moteur ou boite. Coté boite il est facile a diagnostiquer car le niveau d'huile reste constant d'une vidange à l'autre. Tu peux voir s'il y a de l'huile sur l'embrayage en tombant juste le démarreur si tu mécanique un peu. N'oublis pas de débrancher la batterie en commencant par le négatif.

Pour info un embrayage qui baigne dans l'huile patine au départ et reste collé ensuite. J'ai eu le cas une foi sur un tracteur agricole de 100CV.

ttcomputer · Posté le: 09/05/08 15:56 Sujet du message:

Bonjour,

En fait je ne pense pas que la vitesse saute puisque si je laisse ralentir la moto en roue libre et que je m'arrete, je suis obligé de redescendre toutes les vitesses pour pouvoir la rédémarrer .
Ce qui est bizarre aussi, c'est que j'arrive a faire de longs trajets sans aucun soucis, j'ai par exemple fait le trajet Belgique sud de la France (1100 km d'autoroute a peu près) sans aucun problème.
Le lendemain je pars pour un petit trajet de 40 km et là j'ai a nouveau le soucis , j'ai laisse la moto décélérer en roue libre, j'ai descendu un ou deux rapports afin d'etre dans le bon régime et la moto reprend comme si rien ne s'était passé..

Pour ce qui est des fuites eventuelles je vais vérifier.

Pour info la moto a +/- 30 000 km.

Encore merci pour vos réponses.

TTcomputer

marco · Posté le: 09/05/08 16:56 Sujet du message:

bizarre que tu ne vois pas de fuite sous la machine
c'est pas bouché , le trou entre boite et moteur ??
ça ressemble beaucoup à de l'huile boite qui badigeonne le disque d'embrayage

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

paf la bm · Posté le: 09/05/08 19:38 Sujet du message:

Quand elle fonctionne bien,que se passe t'il si tu ouvres en grand en partant d'un régime de 4000 tours environ?

ttcomputer · Posté le: 09/05/08 20:24 Sujet du message:

Pour ce qui est de l'accélération quand elle fonctionne bien, je ne pense pas avoir de problèmes, elle accélère normalement jusqu'au debut de la zone rouge ou là le rupteur se met en fonction, mais c'est tout a fait normal je pense.

ttcomputer

marco · Posté le: 09/05/08 20:31 Sujet du message:

donc aucun probleme
Zone rouge en Bm ? j'y suis jamais allé , c'est pas un suppo du japon , c'est Bm Embarassed

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

paf la bm · Posté le: 09/05/08 21:49 Sujet du message:

Ton truc, ça ressemble à de l'huile sur le disque d'embrayage. je sais pas !

En ne voyant pas la moto, c'est toujours difficile sur des problèmes de ce genre.

ttcomputer · Posté le: 09/05/08 23:37 Sujet du message:

re

Tout d'abord je tenais à dire que j'étais mord de rire en lisant le message de Marco sur ma zone rouge .:FURIEUX:.

.
Je vais suivre vos conseils et vérifier la présence d'huile sur le disque d'embrayage.
Je vous tiens au courant après démontage de l'allemande rebelle.

Un grand merci a vous deux et a ++

TTcomputer