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probleme electrique sur yamaha virago xv 535

 
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champi



Inscrit le: 06 Mai 2008
Posts: 6


Ma/Mes moto(s): yamaha virago xv 535

PostPosté le: 06/05/08 16:50    Sujet du message: probleme electrique sur yamaha virago xv 535 Répondre en citant

hello, j'ai absolument besoin d'un coup de pouce!! Koi?

ma batterie ce décharge quand et seulement quand le moteur tourne!! pas moyen de tester mon alternateur on dirais qu'il ne sors que 0.12 volts!!
mais le régulateur chauffe ( mais ne crame pas) quand le moteur tourne et de plus en plus quand je monte dans les tours!!
j'ai aussi un bruit (un click) a chaque fois que je tourne la cléfs sur "on" ou quand j'allume les phares, ce bruit ce trouve dans un genre de relais a l'avant dans la (petite bulle) a droite!!

voila merci d'avance pour votre aide a venir!! salut!
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Thiecand
Vieux routard
Vieux routard


Inscrit le: 29 Déc 2006
Posts: 641
Localisation: Sud de Nantes

Ma/Mes moto(s): GSXR 1100 H, motobécane 88 de 74

PostPosté le: 06/05/08 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut contrôler l'alternateur , tu débranches la cosse qui va au régulateur ( trois fils jaunes ) , avec un multimètre sur V alternatif (50), tu dois avoir 20 , 30 , 40 V voir + selon que tu accélère ou pas .....
Là déjà c'est bon signe ....
Tu peux contrôler la résistance des enroulements de l'alternateur en te mettant sur ohmètre mais surtout moteur éteind sur les mêmes 3 fils jaunes et tu ne dois en aucun cas avoir une mesure infini....
_________________
Mais où ils vont tous après ....
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champi



Inscrit le: 06 Mai 2008
Posts: 6


Ma/Mes moto(s): yamaha virago xv 535

PostPosté le: 06/05/08 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Thiecand a écrit:
Il faut contrôler l'alternateur , tu débranches la cosse qui va au régulateur ( trois fils jaunes ) , avec un multimètre sur V alternatif (50), tu dois avoir 20 , 30 , 40 V voir + selon que tu accélère ou pas .....
Là déjà c'est bon signe ....
Tu peux contrôler la résistance des enroulements de l'alternateur en te mettant sur ohmètre mais surtout moteur éteind sur les mêmes 3 fils jaunes et tu ne dois en aucun cas avoir une mesure infini....



merci, mais j'ai un autre probleme, elle ne demarre plus a présent donc impossible de faire ces mesures!! meme avec le booster elle ne demarre pas, avant in n'y avait aucun soucis, un coup de booster et elle demarrais pour un temps, le demarreur ne me semble pas avoir de soucis mais c'est comme si il n'y avait plus d' allumage!!

merci de m'aider je n'y comprend plus rien!! étonné!
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marco
Motard Assistant
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Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5396
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 06/05/08 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

charbon (ou balai) de démarreur
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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champi



Inscrit le: 06 Mai 2008
Posts: 6


Ma/Mes moto(s): yamaha virago xv 535

PostPosté le: 06/05/08 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

marco a écrit:
charbon (ou balai) de démarreur


merci, mais aucun changement au niveau du bruit du démarreur!!
de plus je ne pense pas que sa pete d'un seul coup?? si??
le demarreur tourne tres bien mais ce tiédi après plusieurs essais, c'est normal??
et comment expliquer que quand la moto tournais le regulateur chauffais, sa vue dire que l'alternateur fonctionne et si le regul chauffe sa veu dire aussi qu'il fonctionne!!
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marco
Motard Assistant
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Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5396
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 06/05/08 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
merci, mais aucun changement au niveau du bruit du démarreur!!

oui , mais c'est electrique le probleme donc pas de bruit Laughing
en fait les charbons sont les tout 1er elements du circuit elect meme une fois le demarrage effectué v
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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champi



Inscrit le: 06 Mai 2008
Posts: 6


Ma/Mes moto(s): yamaha virago xv 535

PostPosté le: 06/05/08 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

marco a écrit:
Citation:
merci, mais aucun changement au niveau du bruit du démarreur!!

oui , mais c'est electrique le probleme donc pas de bruit Laughing
en fait les charbons sont les tout 1er elements du circuit elect meme une fois le demarrage effectué v


merci je vais verifier ca alors!! merci beaucoup je vous tiens au courant de l'avancer des travaux!! aplodi salut!
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