K1200 RS 2000 embrayage

nathieb · Inscrit le: 05 Mai 2008 Posts: 4

Bonjour,

Je suis l'heureux possésseur d'un K1200RS à damier de 2000.
J'ai observé que je commençais à patiner sérieusement de l'embrayage
à moins de 60000km ? téléphone chez BM et la le choc.
1200 € min pour un embrayage, cependant il me glisse que cela pourrrait être une fuite, et en regardant de plus prêt effectivement le carter suinte.
D'ou m'a question .
Je n'ai pas 1200 € ...
et franchement je trouve les réparation BM bien au dessus de la moyenne.

Quelqu'un a t'il déjà changé son joint spi et la tige qui va avec ?
est ce compliqué à faire ?
et combien cela coûte ?

J'avoue que je suis deg, j'adore cette machine mais au moindre problème j'ai l'impression que cela va me couter un max.

olivier

freebike · Posté le: 06/05/08 08:10 Sujet du message:

Salut nathieb

Désolé de te décevoir mais si il y a une fuite, ton embrayage est mort quand même.

1200€ c'est cher. renseigne toi ailleurs, demande des devis...
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Roule libre!

nathieb · Inscrit le: 05 Mai 2008 Posts: 4

Bonjour,

merci de ta réponse même si le doute m'envahi, je garde ou pas snif.

Quelqu'un aurait 'il des urls sur le moyen de réparer car je ne peut la laisser en l'état.

En démontant , y'a t'il moyen de savoir s'il est vraiment mord car j'ai lu sur un forum que l'on pouvait le nettoyer et le remonter, cela fait chère la fuite d'huile.

olivier

xobule · Posté le: 06/05/08 13:29 Sujet du message: Re: K1200 RS 2000 embrayage

riderbilly · Posté le: 08/05/08 10:07 Sujet du message:

j'ai changé le mien récemment.
c'est pas compliqué mais faut quand même des connaissances
en méca et aussi un peu d'outillage.
bien sûr, si tu fais toi même , c'est pas cher

nathieb · Inscrit le: 05 Mai 2008 Posts: 4

Bonjour,

Peux tu me dire en gros quel outillage ,
et environ le nombre d'heures + prix.
Tout ceci a titre indicatif, je cela ne vous dérange pas .

olivier

marco · Posté le: 08/05/08 21:32 Sujet du message:

il faut le centreur et la plaque pour le volant moteur
si tu possèdes la RMT , il y a les plans et donc de les fabriquer , , si tu as un pote tourneur de métier ce sera parfait

si tu n'a pas la RMT , je te conseilles d'acheter cette Revue , elle sera vite amortie

_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

riderbilly · Posté le: 09/05/08 08:14 Sujet du message:

pour le centreur , j'en ai fait un avec une douille+une queue de foret collée à l'araldite.
la plaque de maintien , tu peux t'en passer , un manche de tournevis coincé entre carter et volant suffit.
pour le prix , je ne sais pas dire , tout dépend de ce que tu vas trouver au démontage.
pour le temps de boulot , tu fais ça largement dans la journée

nathieb · Inscrit le: 05 Mai 2008 Posts: 4

Salut,

je commence à y voir plus clair

Dommage que "tu" habites Toulouse Riderbilly, sinon j'aurais fais un tour chez toi.

En tout cas meric de vos conseil, il faut que je trouve le temps maintenant et le courage.

Donc 1, je démonte.
2 je vous part de mes remarques
3 si j'ai de l'argent, j'achète
4 je remonte toutes les vis , toutes ...
5 je peu faire un tour .

Si j'ai d'autres questions , je me permettrais de vous embêter.

olivier banlieusard piéton pour l'instant

riderbilly · Posté le: 09/05/08 13:09 Sujet du message:

ok , bien sur , n'hésite pas si tu as d'autres questions