Clac et accout sur un Zephyr 750 1993

lanfeust

salut à tous, comme je l'ai dit dans ma présentation, j'ai un Zephyr 750 de 93. Je suis très content de cette becane (surtout que c'est ma première ^^).
Mais depuis quelques jours j'ai un gros problème lorsque j'accelère brusquemenet (démarage ou déjà en route) :
La moto fait de gros accoups, accompagner de gros clac jusqu'a ce que la moto force moins.

D'où peut venir ce genre de problème ?

J'ai pas l'impression que la couronne soit usée (j'ai pas vérifié le pignon). Le bruit est très violent. Bien entendu, je vais aller chez un mécano, mais à paris c'est tellement dififcile de trouver des garages disponible (laisser 3 semaines ma bécanes pour une vidange... c'est abuser) ou honnête...
J'aimerai donc vos avis !

Merci à vous !

Lan'
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marco · Posté le: 25/04/08 15:55 Sujet du message:

regardes le pignon quand meme
et ta chaine ?? pas détendue ?? pas fatiguée ??
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

speed · Posté le: 25/04/08 20:05 Sujet du message:

2 solutions, transmission secondaire ou boite de vitesse
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

Januor · Posté le: 25/04/08 22:45 Sujet du message:

Mets toi au point mort, sur la béquille centrale.
Accélèe un grand coup, pied sur le frein arrière.
Est-ce que ça fait toujours le clac ?

lanfeust · Posté le: 26/04/08 02:12 Sujet du message:

Un grand merci pour votre aide ainsi que pour votre acceuil.
Alors petite évolution car : je suis passé aujourd'hui prendre de lhuile chez le consessionnaire, et j'ai refait un bon nivveau (avant c'etait presque au minimum. Je suis reparti et quelques 10aine de km plus tard, grosse accélération et plus un clac. Ca venait donc de la boite pas assez lubrifier je pense. Même si le clac a disparu, je n'ai pas identifié clairement la cause, donc je vais l'amener chez le mécano. J'espere ne rien avoir peter..

Petit question qui n'a rien a voir, je trouve que la bécane consomme bcp, mais comme c'est ma première moto (et que celle de ma compagne ets une injection et pas un carbu) je n'ai pas de point de référence. C'est noraml de ne faire que 150 / 180 borne avec le plein pour un zephyr 750 ( a savoir que je roule tranquillou)

Merci encore à vous, je vous tiendrai au courant quand la bécane sera passée chez le garagiste...
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Januor · Posté le: 26/04/08 08:42 Sujet du message:

lanfeust · Posté le: 01/05/08 14:50 Sujet du message:

Merci pour ce petit post, en effet, je rejoins les choses qui ont été dites sur ce message.

Le clac a disparu, et la moto roule a nouveau comme avant.. étonnant... Faut vraiment qu'elle passe chez un vrai mécano et que je refasses également l'interieur du réservoir...

merci à tous
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lanfeust · Posté le: 21/07/08 14:35 Sujet du message:

Salut à tous.
Je savais aps trop ou poster ça, alors je mets à la suite de mes différentes questions.
J'ai mes cache culbuteurs qui sont quelques peu poreux et je voulais savoir si c'était complexes de les changer soit même.

Merci à tous.

Lan'
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speed · Posté le: 21/07/08 14:48 Sujet du message:

lanfeust · Posté le: 21/07/08 14:52 Sujet du message:

speed · Posté le: 21/07/08 14:54 Sujet du message:

c'est les joints ou les caches poreux? si c'est les joints, les changer, si c'est les caches les changer ou faire une imprégnation.
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lanfeust · Posté le: 21/07/08 15:00 Sujet du message:

speed · Posté le: 21/07/08 15:03 Sujet du message:

une résine que l'on applique sous vide. Mais tu dis que l'huile passe au travers du métal ?
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sammy270 · Posté le: 21/07/08 15:05 Sujet du message:

lanfeust · Posté le: 21/07/08 15:42 Sujet du message: