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Transformations, entretien et mécanique moto
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forum mécanique moto
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| Auteur |
Message |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4637 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 16/04/08 21:08 Sujet du message: Vstorm |
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[quote="speed"]la mienne
hello speed
t'en dis quoi de cette Vstorm ?? c'est le 650 ou le 1000 ??
le 650 a une bonne presse
qu'en est-il ??
 _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4093 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 16/04/08 21:30 Sujet du message: |
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la 650 que du bien, et surtout à un prix!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais je ne pense pas exactement la meme chose de ceux qui roulent avec .
La 1000 c'est un peu différent, un super moteur, mais pas trop pour un trail, il vient des hypersport.
Néanmoins, un super cadre, une très bonne tenue de route et des pneus de mer.e.
moto méconnue qui aurait du avoir un plus grand succès. Maintenant les nouvelles normes sont passées et elle est hors course.
Elle était nettement mieux qu'une vara de chez honda ou qu'une tdm de chez yam, consommait beaucoup moins, beaucoup moins cher, mais suz n'est bon qu'a faire des hyeprsport et des bandits _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4637 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 16/04/08 21:34 Sujet du message: |
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pour un usage journalier c'est le top le 650 et meme plus , non? _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4093 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 16/04/08 21:54 Sujet du message: |
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| marco a écrit: | | pour un usage journalier c'est le top le 650 et meme plus , non? |
Pas journalier, mais pour tout. En plus, c'est une bonne routiere _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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Arn@ud Motard passionné


Inscrit le: 16 Sep 2007 Posts: 114 Localisation: Haut Rhin (68)
Ma/Mes moto(s): TDR 125, GN 250
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Tweety Motard Assistant


Inscrit le: 10 Mar 2006 Posts: 1846 Localisation: 76-Dieppe
Ma/Mes moto(s): Suzuki 800 DR
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Posté le: 18/04/08 22:41 Sujet du message: |
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Estéthiquement c'est la moto que ma copine préfère en ce moment... mais moi... même si c'est une moto que j'aime beaucoup et qu'une fois équipé de valises et tops case, c'est une moto qui donne envie de roulé; je reste toujour sur le faite que c'est plus une routier réaussé qu'un trail...  _________________
Le forum des chiens motards |
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Tweety Motard Assistant


Inscrit le: 10 Mar 2006 Posts: 1846 Localisation: 76-Dieppe
Ma/Mes moto(s): Suzuki 800 DR
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Posté le: 18/04/08 22:47 Sujet du message: |
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Ah! J'oubliais... sur la photo c'est une 1000... le 650 a qu'une sortie d'échapement à droite et n'a pas de sabo moteur monté de série  _________________
Le forum des chiens motards |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4093 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 19/04/08 09:43 Sujet du message: |
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oui, c'est une mil sur la photo.
la 650 est plus douce à conduire et comme la mil, ce n'est pas une moto de off road, mais bien une routière.
La 650 est bien si tu reste en solo, à deux avec les bagages, c'est un peu juste.
Sur la mil hors le moteur, il y a qlqs petites differences, mais la plus grande est la selle, nettement plus confortable que la selle du 650.
La mil enroule beaucoup moins bien que le 650, c'est un peu brutal, le moteur plein de qualité, n'est pas un exemple de douceur comme un TDM et faut faire gaffe avec car il fait des ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, partout surtout si on garde les pneus d'origines, qui sont de vrais "casse-gueule"mais inusables  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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