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Message |
zorglub27
Inscrit le: 15 Avr 2008 Posts: 2
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Posté le: 15/04/08 12:31 Sujet du message: retour à la vie |
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Voici plus de deux ans que je me suis vautré avec mon TDM850.
Il a végété depuis ce jour dans un hangar.
Je désire le remettre en état.
Avant de remettre le contact (après avoir changé de batterie) que dois-je faire sur le moteur?
Merci d'avance pour vos infos.
Salutations motardes.
Patrick. |
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poustofiol Vieux routard


Inscrit le: 24 Juil 2006 Posts: 741 Localisation: ardennes belge rendeux
Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983
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Posté le: 15/04/08 15:08 Sujet du message: |
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salut
1 vidange du revervoir et nettoyage des carbus vidanger les huilles et changement des filtres
2 nettoyages des bougies (voir remplacement)
3 avant de rouler changement de l'huille de fourche, liquide de frein et circuit de refroidissement et cela dervrait aller  _________________ toujours une raideur d'avance !!! |
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zorglub27
Inscrit le: 15 Avr 2008 Posts: 2
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Posté le: 15/04/08 16:58 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Merci pour les tuyaux et la réactivité.
Je donnerai des nouvelles de la résurection.
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6577 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 16/04/08 06:16 Sujet du message: |
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Le plus important c'est le remplacement de l'essence car avec le SP il y a des dépots. Ensuite une vidange moteur et une batterie bien chargée. _________________ Roule libre! |
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BM92 Fou de bécane


Inscrit le: 25 Mai 2006 Posts: 318 Localisation: 92 Pres de Paris
Ma/Mes moto(s): K75RT ABS 92
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Posté le: 16/04/08 11:08 Sujet du message: |
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Un autre petit conseil, control tes joints.
En effet certains doivent etre sec d'ou d'eventuelle fuites _________________ Forum BMW Moto : http://bmist.forumpro.fr/index.forum |
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Januor Motard passionné

Inscrit le: 13 Mar 2008 Posts: 135
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Posté le: 17/04/08 10:41 Sujet du message: |
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Si tu n'avais pas pris le soin de mettre ta moto sur cale (donc sur roues), assure-toi qu'il n'y ait pas un plat sur les pneus, ce qui serait normal au vu que la pression dans les pneus diminuent au bout d'un certain temps et que la carcasse a supporté toujours au même endroit le poids de la moto…
J'en connais qui sont tombés pour ne pas avoir fait ce controle…
Regarde également si ta chaine secondaire n'a pas de points durs. |
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