bmw à skis + vidéos en page 4 et 9

lolo37 · Posté le: 16/03/08 13:08 Sujet du message:

j'viens de découvrir ton systeme , c'est vrai qu'au début ca ne m'interessait pas , mais après avoir vu les vidéos , franchement , chapeau , toutes mes féloches pour ce boulot , cette persévérance , pour faire un accessoire vraiment tres utile ,

c'est grace a des mecs comme toi que le shmilblick avance :grimace:

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live life full throttle

paf la bm · Posté le: 07/04/08 20:16 Sujet du message:

Voici un lien qui m'a été transmis par Ayatollah.Indiani.
Il semblerait que cette moto était vendu avec l'option "skis" et ceci dans les années 50 si je ne me trompe pas.
On peut voir aussi dans la galerie photo une ressemblance avec la moto de l'article en anglais et photo noir et blanc.

Qu'en pensez vous?

http://www.virtualindian.org/249.html

La galerie photo

http://www.freebiker.net/php/gallery/index.php?/category/136

freebike · Posté le: 04/05/08 18:18 Sujet du message:

Une fiche pratique à été réalisée salut!

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marco · Posté le: 04/05/08 18:20 Sujet du message:

je pensais à une fiche sur les canons à neige Laughing

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

LUC28 · Posté le: 04/05/08 19:49 Sujet du message:

Bravo Pascal pour la fiche pratique!
simple et très claire! Maintenant y a plus qu'a!!!!!! ptvx

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Vivre d'abord, philosopher ensuite.

freebike · Posté le: 17/05/08 11:03 Sujet du message:

Vers le bas de la page une autre moto a skis
http://www.boldair86.free.fr/photos/bielles%2008/Bielles%20D%E9glingu%E9es%202008.htm
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paf la bm · Posté le: 17/05/08 20:26 Sujet du message:

freebike · Posté le: 29/09/08 07:07 Sujet du message:

et un article dans le "Redleg's rides"
http://redlegsrides.blogspot.com/2007/12/skis-for-bmw-gs-motorcycle.html
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paf la bm · Posté le: 11/10/08 16:54 Sujet du message:

Le cap des 10000 visites est passé derien

http://fr.youtube.com/watch?v=0m-PmbIRRDw

marco · Posté le: 11/10/08 17:52 Sujet du message:

yesss ,

normal , c'est bientot l'hiver Laughing

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paf la bm · Posté le: 11/11/08 11:22 Sujet du message:

Petite modification.
Cela prend 10 minutes pour monter tout le bazar.
Réduire et faciliter le temps de montage a toujours été un obcéssion.
J'ai donc remplacé 4 écrous freins par des goupilles. Ca, c'était facile, la difficulté était de trouver les goupilles et de stocker tout ça.
Avant ces 4 axes était accroché aux tirants qui se rangent dans le tubes. Impossible de faire la même chose avec les goupîlles qui abimeraient les skis.
La solution consiste à accrocher tout ça dans le couvercle de fermeture du tube de rangement et il faut que ce soit vite enlevé et rangé
Bien sûr je garde la possibilité d'utiliser les écrous freins. Ecrous freins que je vais stocker sur les supports de mes bavettes de pieds, donc 2 écrous de chaque coté de la moto.
Reste à faire un test routier pour voir si tout ça reste en place dans le tube ou second échapement pour ceux qui ne suivent pas. Laughing

Je compte bien gagner 2 minutes au montage voir plus.
Les photos viendront plus tard.

paf la bm · Posté le: 21/11/08 19:10 Sujet du message:

8 minutes

Sept minutes et 50 secondes, c'est le temps que j'ai mis pour monter le système complet.
Et encore c'est la première foi que je monte le système depuis l'hiver dernier et j'ai perdu du temps sur quelques détails.
Disons qu'en condition réel ça devrait tourner autour des 8 minutes + 1 minute par roue pour dégonfler ce qui fait moins de 10 si je n'ai pas besoin de chainer.

Cool

Je fais des photos des modifs ce soir ou demain matin.

Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! Yes !!! banane dance

marco · Posté le: 21/11/08 19:28 Sujet du message:

je dirais meme plus(+ )

50 secondes et ......7 minutes Laughing

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paf la bm · Posté le: 21/11/08 21:33 Sujet du message:

Voici les explications :

Les goupilles ont pris la place de 2 écrous freins M10

Le tout est rangé dans le couvercle du tube de rangement que je pose sur la pédale de freins ou le sélecteur de vitesse, histoire de ne pas voir tout le bazar glisser je ne sais où. Vous remarquerez qu’il y a 3 goupilles en plus au cas j’en perdrais dans la neige. Autant chercher une aiguille dans une botte de foin.

Les écrous sont toujours là au cas ou. J’ai soudé des morceaux de tige filetée pour stocker les écrous M10 sur les supports de bavette.

Cette modif me fait gagner aux environ de 2 minutes 30.
Par contre j’espère que je ne perdrais pas de goupille en roulant, normalement celle sur la béquille centrale est à l’abri mais il faut rouler pour voir.

freebike · Posté le: 22/11/08 06:40 Sujet du message:

En perpétuelle évolution l'invention du docteur Paf! Cool

Bravo
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