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Tranfo sur cadre série 7
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paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3487
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 11/08/07 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent l'acouchement vers octobre !!!! Laughing

La photo est magnifique ainsi que son contenu. aplaudissement aplaudissement aplaudissement
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yoyolakro
Motard passionné
Motard passionné


Inscrit le: 20 Mai 2007
Posts: 194
Localisation: 44-nantes

Ma/Mes moto(s): husqvarna 510te de 89 et bmw r75/5 en transfo

PostPosté le: 12/08/07 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian salut! . Suberbe réalisation comme d'habitude j'approuve j'approuve . J'ai hate de voir la suite. Le train arrière vient de quel modèle? pas trop compliqué l'adaptation parce que ça doit pas être facile de garder tout dans l'axe!
En tout cas félicitation, le départ à l'air magnifique. kool kool
Yoyo la A la tienne!
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paf la bm
Motard Assistant
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Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3487
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 08/03/08 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Minimaliste

C'est le titre dans Box'RMag de ce moi ci.

Nous connaissons l'histoire de cette moto mais j'ai dévoré le sujet.
Une photo en double page de notre artiste sur son destrier et 2 pages de description avec des photos magniphiques.

Chapeau bas Monsieur Christian. Elle est vraiment magnifique.


aplodi aplodi aplodi aplodi aplodi aplodi aplodi aplodi aplodi aplodi
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christian 27
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 01 Oct 2005
Posts: 246
Localisation: EURE

Ma/Mes moto(s): kawa gtr,r100café racer,xs650....

PostPosté le: 08/03/08 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut paf , bonjour à tous , désolé d'avoir déserté le forum... :grrrr:

j'ai reçu boxermag cette semaine , les photos ont été prises en septembre à l'occasion du rassemblement café racer à bichereau
; j'ai l'air "un poil" crispé , mais faut savoir que le photographe était assis à l'arrière d'un 4X4 et moi je roulais complètement à gauche à guettter les voitures qui arrivaient en face... C'est pas possible!
en tout cas ça fait plaisir de voir son travail récompensé , ça me motive beaucoup pour en refaire une autre , j'ai une idée en tète... Wink
depuis j'ai un peu bricolé : j'ai fait un échappement pour laurent , un motard des ardennes qui se monte une bm d'enduro dans le style des années 70, voici l'adresse de son site: http://bmenduro.free.fr/
et puis j'ai "livré" la bm mono bras (voir post précédent) , elle est maintenant en bretagne, la peinture est en cours...
actuellement je fais un échappement pour ma R80GS...ça vaut le coup , quand on voit le prix chez siebenrock :surprise2:

paf : impeccable tes skis ! tu dois t'éclater sur les petites routes de montagne...j'ai vue ta vidéo tourné au col de la schlut , j'y suis passé en aout 2004 , le parking était couvert de bécane... on sert toujours une énorme choucroute au resto qui est en face de la chapelle ? Wink

bon voilà , je retourne bricoler...A+

voilà celle qui me fait réver.. Rolling Eyes
http://www.beveltech.org/project%20desmo%20-%20Vern.htm
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freebike
Admin
Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6773
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 09/03/08 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe la ducat j'approuve
Content de te revoir ici v viens nous voir plus souvent christian salut!
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Roule libre!
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ruzboutou



Inscrit le: 24 Sep 2007
Posts: 6
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Ma/Mes moto(s): cafe rats racers

PostPosté le: 16/03/08 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

salut christian, et bravo puissance n,
je reviens beaucoup en arrière, au sujet du citrage des tubes d'échappt en inox. tu parles d'un mandrin dans le tube , c'estquoi ce truc ?
est ce que tu chauffes le tube? l'inox est plus dur à travailler, non?
je te relance là-dessus, car je commence à me familiariser avec une Mingori à vérin oscillant.
encore bravo, mais c'est la déprime pour un pauvre bidouilleur comme moi.
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christian 27
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 01 Oct 2005
Posts: 246
Localisation: EURE

Ma/Mes moto(s): kawa gtr,r100café racer,xs650....

PostPosté le: 16/03/08 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut ruzboutou , le plus simple est d'aller sur le site mingori

http://www.mingori.fr/enr1.htm
http://www.mingori.fr/enr4.htm

tu verra à quoi ressemble le mandrin , le mandrin articulé , ect...

je cintre le tube à froid , l'effort est fourni par un verin hydraulique , alimenté par une centrale hydraulique ( Rolling Eyes ) , malgré tout ça c'est vrai que l'inox est difficile à travailler , le mandrin et la souris on tendance à gripper à l'intérieur du tube , et pour faire un travail propre , sans plis , il y a un "truc" que j'ai découvert par hazard... Ne dit rien !


que veux tu faire avec ta cintreuse à verin oscillant?? si c'est pas indiscret...

v
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ruzboutou



Inscrit le: 24 Sep 2007
Posts: 6
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Ma/Mes moto(s): cafe rats racers

PostPosté le: 17/03/08 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir christian; en fait j'avais rien pigé, je croyais qu'il y avait quelquechose "dans" le tube lui même. honte à moi!
en fait pour l'instant j'ai quelques tubes à cintrer (diam 50 et 60 ) pour le boulot; ce sont des tuyaux de transport pneumatique. coude maxi 90°. la finition n'a pas une importance capitale.
mais si j'ai le temps, j'aimerais arriver à faire des bricoles pour mes motos, genre 2 en 1 pour ma T140 ou ma 750Ztwin, même si dans le 1er cas ça se trouve en neuf. mais je commencerai par me roder sur de l'acier.
A propos d'acier, bon nombre de fabricants artisanaux de cadres en acier, "soudent" leurs éléments par brasure au poste oxy- acétylénique,
même pour du tout terrain. As-tu un avis éclairé là dessus ?
à + aplodi
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freebike
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Posts: 6773
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 13/05/08 06:29    Sujet du message: Répondre en citant

http://ottonero.blogspot.com/2008/05/boxer-tuning.html j'approuve
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