Chambre à air ou Tubeless ?

JiPi · Inscrit le: 03 Fév 2008 Posts: 4

Salut a tous
Je voudrai remplacer mon pneu AR en 150/70 X 16 par un 210/50 X 17. Pour ça j'ai remplacer la jante par une 17"( à rayons) et maintenant j'ai des difficultés pour trouver une chambre à air de cette dimension.
J'ai entendu parler d'une méthode qui consiste a rendre la jante Tubeless ce qui me permettrai de me passer de chambre à air. Quelqu'un pourrait il m'en dire un peu plus , ou ce procurer le kit ou comment faire. Ou alors ou me procurer une chambre à air pour 210/50 X 17
Merci et bon WE étonné!

freebike · Posté le: 02/03/08 07:58 Sujet du message:

Salut
Il y a des 190/50 - 17 ICI
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Roule libre!

JiPi · Inscrit le: 03 Fév 2008 Posts: 4

Ouai,.. il faudrait que je trouve des I 17
JiPi Laughing

JiPi · Inscrit le: 03 Fév 2008 Posts: 4

Salut
Alors personne pour me répondre?, vous faite comment avec vos gros culs???
Mégaphone

speed · Posté le: 05/03/08 21:40 Sujet du message:

Pas de reponse, je roule avec des pneus conforme au modèle, s'cuze
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

orangemecanic · Posté le: 05/03/08 21:54 Sujet du message:

J'essaie de te répondre:
Pour mettre un pneu "tubeless" (c'est à dire sans chambre à air) il faut que les bords de jante soit formés spécifiquement afin de rendre le pneu étanche (et cela sans compter l'étanchéité de la jante elle même au niveau des rayons) Si tu as mis une jante à rayons "ordinaire", ton pneu ne pourra être étanche à 100% et tu perdras en pression rapidement!
Maintenant, si tu arrives à trouver une jante spécifique "tubeless" à rayonner, il est possible qu'il existe quelque chose pour mettre au niveau des têtes de rayons, mais je ne connais pas, sinon, ma bécane en aurait! C'est pas possible!

A+ Gilles qui espère avoir répondu à ta question! ptvx

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La critique est facile, vendre une Voxan aux Français plus difficile

JiPi · Inscrit le: 03 Fév 2008 Posts: 4

Merci a tout ceux qui ont pris la peine de me repondre. J'ai trouvé la solution a mon probleme suite au conseil d'un preparateur ,Phil's Bike (54)que je remercie et vous conseille.
Apres avoir soigneusement degraissé et passé au papier de verre gros grains le fond de la jante, j'y ai soigneusement appliqué un masti-colle pour aquarium (sans acide acetique) et recouvert le tout par quelques tours de scotch americain apres sechage. J'ai fait environ 2000kms avec et aucun probleme de perte de pression.
En esperant que cette experience puisse servir à d'autres... j'approuve

freebike · Posté le: 02/06/08 06:40 Sujet du message:

merci pour le retour d'expérience salut!

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