MBK 49 TYPE 51 LE TOP AVEC UN QUIT

Invité · Posté le: 28/09/05 21:06 Sujet du message: MBK 49 TYPE 51 LE TOP AVEC UN QUIT

moi j ais commencer avec un magnun racing j'approuve

sa marcher bein origine 55 kmh
puis petite prepa 65 km sans pot juste une courone de 50 dents
puis avec un pot dakar a pedale lanceuse 75 km h coll
puis preparer le pot enfin 80 kmh j'approuve

puis les roulement de bielle lache remonter le moteur avec des roulement
haute vitesse .:FURIEUX:.

et bein limer partous les transfere
bricoller la boite a claper j'approuve

90 coll en descente
puis je bricole le vario et le carbu les gicleur 95 voir 100 et avec un plateau
magique 105 enfin le top

puis je vire tousJ INTALE UN QUIT G2 LIQUIDE DE COMPETE UN CARBUDE 19
ET DIRECTE 135 SIMPA SA Embarassed

VOILA L HISTOIRE DE MA MOB
PUIS APPRES J AIS ACHETER UN 750 GPZ SIMPA 225 j'approuve

AA++++

freebike · Posté le: 29/09/05 06:12 Sujet du message:

135 avec ta mob étonné!

tu tourne à l'ether ?
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Roule libre!

Clubman II · Posté le: 29/09/05 06:33 Sujet du message:

Au NOOS !!!! Embarassed

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Invité · Posté le: 29/09/05 20:59 Sujet du message: Bonjour

ey oui le vrais pro des moteurs deux tps j adore se moteur j'approuve

super costaux j'approuve

avec un pote sur un 103 peugeot moin costaux
mais tous preparer quit g2 polini moi je suis bidalot beille renforcée et carbu de 19 non 21 on avait mi le 21 on part
sa pouse deboite la poid lourd sur la 89 de perigueux Wink

puis il part fort me passe vers 130 coll .:FURIEUX:.

sa marcher je lui avait fait un melange ether et petrol et 95 et huile styl de tronceuneuse .:FURIEUX:.

puis plus rein je stope ?????????
je vois qui arrive en geullant avec son vario a la main la bielle avait couper
MEC TOF J AIS PRIT 145 ET OUI 145 NOTRE RECORD ETABLIE j'approuve

SUPER COLL LES MOB MAIS PEUGEOT PAS ASSEZ COSTAUX
AA++145 LES GAS COMPTEUR DIGITAL REELLE QUOI LE TOP
AVEC ALLUMAGE MVT A AVANCE VARIABLE salut!

paf la bm · Posté le: 29/09/05 21:16 Sujet du message:

Un peu déjanté mais tellement bon de pouvoir s'éclater(attention pas s'éclater pour de bon)en trafiquant des moulins comme ça. Tant que tu fais pas prendre de risque aux autres je trouve ça super génial.
Au moins ta brelle si elle va vite tu sais pourquoi alors que nous avec nos gros cube on sait juste que monsieur BM ou KAWA ou autre a bossé sur le sujet pour nous et y a pu qu'a faire le plein et tourner la poignée de droite.
Bon bourre à vous

Invité · Posté le: 30/09/05 12:08 Sujet du message: la moto sait colll

sur sait super agreable de preparrer un moulin si petit
puis rouler avec est sentir la puissance venir sur y a pas grand chose face a un gros cube mais sa prend pleins de toure sait incroyable plus de 15000 trs
j'approuve

allucinet
sur une base de 3.3 cv tu mo,te jusqua 10 cv je pense voir 14 peut etre qyand on a monter a 145 mais cetais pas des 49 cm2 usine Wink

car usine speciale coursse il sorte avec des protos plus de 20 cv a 20000 trs
je pense!!
mais quand je suis passer a la caisse j ais tous vendu les pieces quit et carbu
je l ais juste remonter d origine rourne a 85 a 95 simpa quoi tranquille
avec une mimo conso de 6.2 littre au 100 km
avec les carbu de 17 19 voir 21 tu faiser 2 à 3 fois la conso quoi !!
aller aa++

Invité · Posté le: 30/09/05 12:10 Sujet du message: bonjour

pas 6.2 mais 3.2 au 100 km endouilles j'approuve

Clubman II · Posté le: 30/09/05 15:35 Sujet du message:

non d'djuuuu Camel , ja bocoup de mal a fere comprendre toi y en a dire ! sait faire attention ya des vieux sur forum!! C'est pas possible!

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Invité · Posté le: 02/10/05 13:15 Sujet du message: hello

Merci du conseil j'approuve

je vais faire plus attention à mon ecriture C'est pas possible!

aa+++

Clubman II · Posté le: 02/10/05 15:18 Sujet du message:

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