Aprilia Classic 50 de 2000 modèle 25e anniversaire

freebike · Posté le: 13/01/08 07:02 Sujet du message:

Salut Mathias
Ouvre un nouveau sujet ici pour ton problème : http://www.freebiker.net/php/phpBB2/forum25.php
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Roule libre!

phroques · Posté le: 03/03/08 14:33 Sujet du message:

Salut.
J'ai la même que je viens de redémarrer de son jus. J'ai deux questions STP: tu parles de débridage, peux-tu indiquer la manip? et pour l'embrayage renforcé, on trouve ça chez un concessionnaire Aprilia, ou il y a une astuce?
Merci d'avance.

speed · Posté le: 03/03/08 16:55 Sujet du message:

houlalala vous m'affolez les d'jeuns.
avant de parler de debridage, occupez vous de bien entretenir la becane, vidange graissage, contrôle des freins.
Une mob qui prend 130, c'est bien, mais une mob qui roule longtemps, c'est mieux.
Ici, on ne pourra pas vous dire comment debrider ou laisser dire comment on fait. C'est interdit par la lois, et c'est le webmaster qui en serrait responsable.

Néanmoins, à vous de vous débrouiller il y a moyen, mais j'ai rien dit :sifflote:

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Speed

phroques · Posté le: 03/03/08 17:29 Sujet du message:

Ben, le d'jeun comme tu dis il a 43 balais, et il pose la question pour gagner du temps et profiter de l'expérience des autres tout simplement...
Sur la base du bon vieux principe qu'il vaut mieux 1 qui sait que 10 qui cherchent.
Pour info le type de 50 en question les d'jeuns d'aujourd'hui, il ne les branchent pas trop...
Quand à la responsabilité du modérateur, elle n'est absolument pas en cause, expliquer où se situe un bridage ne dédouane pas de ses responsabilités celui qui éventuellement le démontera. Je sais bien qu'on est dans la société de la déresponsabilisation mais faut pas trop en rajouter.

speed · Posté le: 03/03/08 17:44 Sujet du message:

et si le d'jeun, relis le nouveau texte de lois. et après reviens nous voir.
il y a un petit mot "incitera" dans le texte.
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phroques · Posté le: 03/03/08 18:12 Sujet du message:

Bla bla bla, si pas comprendre, relire ce que j'ai écrit plus haut, un renseignement technique n'est pas une incitation. Et pis si le modo il veut me dire quelque chose, il a pas besoin d'intermédiaire non?
Bon..., il n'y a personne de plus intéressant sur ce forum?... SVP?

NiKkO · Posté le: 03/03/08 18:56 Sujet du message:

je te réponds via MP.

pour respecter la charte et te donner les infos .
comme ça pas de soucis ! j'approuve

speed · Posté le: 03/03/08 20:10 Sujet du message:

speed · Posté le: 03/03/08 20:11 Sujet du message:

phroques · Posté le: 04/03/08 09:51 Sujet du message:

Pour info je conduis des 2 roues à vitesses depuis 1980, si ça se trouve à l'époque t'étais encore dans tes couches, ou même pas là...
Ensuite si tu connectais les deux neurones qui se battent en duel tu comprendrais que Nikko n'aurait pas pu me répondre en MP si j'avais pas d'abord posé la question (ça y est tu captes?).
Quand à savoir qui se la pète le plus, ce qui relirons le post dans son entier se feront une idée.
Pour ma part, ceci est ma dernière intervention.
Monsieur le censeur.....

speed · Posté le: 04/03/08 12:02 Sujet du message:

Déjà je fête , enfin j'ai fêté mes 37 ans de permis A le mois dernier. oups et en motocyclette, je dis bien en motocyclette depuis 1969. re oups.
Ma première réponse ne s'adressait pas à toi, mais en général. Néanmoins comme tu te prends pour le centre du monde tu l'as pris pour toi.
ah oui j'oubliais, la phrase célèbre de Maurice Clavel
"messieurs les censeurs bonsoir" date de 1971, année ou je roulais avec une 500velocette truxthon, donc une moto et toi tu roulais en quoi déjà :sifflote:

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desmo58 · Posté le: 04/03/08 13:01 Sujet du message:

speed · Posté le: 04/03/08 13:32 Sujet du message:

Bon, ok, maintenant que chacun a jeté son fiel, on va repasser aux choses sérieuses.
Ah oui, j'oubliais, le nombre de bécanes d'années de permis ou de km, c'est pas trop important.
Bon, maintenant que tout le monde est calmé, je voudrai dire, j'ai essayé, mais j'ai du mal m'y prendre. La première des chose est de comprendre comment fonctionne un moteur, deux temps ou quatre temps, à quoi peut bien être utile l'huile, ou on la met. j'ai lu ici que l'on demandait à quoi pouvait bien servir le bouchon en plastic noir? C'est là ou est le problème, pas la question, car si on ne connait pas il faut demander, c'est bien et normal, mais avant de demander ce que l'on doit faire pour faire passer un custom en fusée, c'est de savoir comment ca marche.
Si on connait comment marche un deux temps, le balayage, le graissage, la température, etc etc, on pourra sans demander de conseils le faire marcher nettement mieux.
La moto, n'étant pour moi, pas un moyen d'atomiser ses copains, mais un état d'esprit, j'ai beaucoup de mal à donner des conseils pour le "gonflage".
Néanmoins, je suis dispo pour tous renseignements hors forum et si le mec à compris ce que veut dire être motard.
Bonne route à tous
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desmo58 · Posté le: 04/03/08 14:18 Sujet du message:

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god save the twin....
www.passionetmoto.fr

NiKkO · Posté le: 04/03/08 19:33 Sujet du message:

j'ai donner les infos ,voilà moi je suis pour la paix des ménages ,je suis là aider quand j'en suis capable ,c'est dommage que le sujet soit partie en vrille .

je n'accuse personne ,je condamne personne ,nous sommes tous passionnés de deux roues que l'on soit jeunes ,entre deux ,ou vieux baroudeurs .

Alors soyons cool respectons nous ,on a tous une place sur le bitune !
et puis peut importe la cylindrée tant que le vent nous caressent la peau en roulant .

faites la paix !

et vive la passion du 2-3 voir 4 roues ! j'approuve