graissage 125 dt lc

titi 41 · Posté le: 20/02/08 21:58 Sujet du message: graissage 125 dt lc

bonjour
voila on ma donner une yamaha dt lc de 1984 elle fonctionne sans probleme mais je constate qu'elle ne consomme aparament pas d huile
le niveau d huile dans le reservoire ne bouge pas cela est t il normal
d avance merci

Thiecand · Posté le: 21/02/08 09:32 Sujet du message:

Est-ce qu'elle fume Ta fumé ou koi!

à l'échappement?
Et la bougie est comment?
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Mais où ils vont tous après ....

Dr.Yo · Posté le: 21/02/08 21:47 Sujet du message:

faudrait pas qu'il aie deja serré, cela serait bête...

Yo!
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Tempus fugit

titi 41 · Posté le: 22/02/08 22:02 Sujet du message:

oui elle fume mais la bougie je ne l ai pas regarder

MAX · Posté le: 22/02/08 22:11 Sujet du message:

si elle fume c'est que le graissage fonctionne, le niveau dans le réservoir baisse tout doucement, moi avec ma rdlc je fais 1000 bornes avec 1 litre d'huile
A+
Max
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Salut motard à toutes et à tous.

titi 41 · Posté le: 23/02/08 09:46 Sujet du message:

cela me rassure merci a tous de vos reponses super sympa

titi 41 · Posté le: 25/02/08 18:53 Sujet du message:

encore une question quand un moteur serre au bout de combien de temps cela se produit et que faut t il faire dans ce cas ?
merci de vos reponses a titre preventif

speed · Posté le: 25/02/08 20:01 Sujet du message:

ok, on va te donner un conseil d'ancien 'deuxtempsiste". déjà, faut pas que le moteur serre. Laughing

mais du temps ou on roulait en deux temps, on avait toujours deux doigts sur la poignée d'embrayage et quand on sentait que le moteur forçait on débrayait.
Cette manie, je l'ai toujours et j'ai toujours un doigt sur l'embrayage et deux sur la poignée de frein LOL
Certain, pour la course, utilisaient cette méthode de sous graissage pour faire un rodage rapide, mais sur route faut pas le faire faut avoir un bon graissage, c'est moins cher
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

MAX · Posté le: 26/02/08 09:32 Sujet du message:

pour ne pas que le moteur serre, il y a 2 points importants à surveiller, d'une part le graissage et d'autre part le refroidissement du moteur, donc il te faut surveiller régulièrement le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion qui se trouve à coté du radiateur, ne pas ouvrir le bouchon du radiateur sinon tu fais entre de l'air dans le circuit de refroidissement et pas bon pour son fonctionnement, tu complètes par le bouchon du vase d'expansion.
A+
Max.
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MAX · Posté le: 02/03/08 21:08 Sujet du message:

pour la DTLC, je me suis planté, le vase d'expension se trouve derrière le cache latéral gauche, il faut le déposer pour contrôler le niveau, et si tu dois en rajouter il te faut déposer la selle car le bouchon de remplissage se trouve sous la selle. ( le vase d'expension à gauche du radiateur c'est pour la RDLC ).
méa coulpa.
Max.
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titi 41 · Posté le: 03/03/08 17:13 Sujet du message:

merci pour ta reponse
encore un conseil peux t on mettre un peu d huile dans le reservoir cela ne perturbe t il pas le fonctionnement et si possible a quelles proportion j ai deja fait 150 km avec la moto et pas de probleme pour l instant mais je suis un peu phobique de l huile comme tu vois
merci

MAX · Posté le: 03/03/08 21:19 Sujet du message:

Si ta pompe à huile est bien réglée, ta moto au démarrage (à froid) doit fumer, dés que le moteur monte en température la fumée s'estompe pour disparaître complètement, ce qui est normal. Si tu incorpores de l'huile dans le réservoir d'essence tu vas augmenter le dosage du mélange et ça va avoir pour conséquence moteur qui fume, bougie qui va s'encrasser, et pire encore tu vas encrasser ton pot d'échappement donc perte de puissance et viellissement prématuré de ton échappement car une fois colmaté tu auras du mal à le nettoyer malgrés les différentes combines que l'on peut te proposer ici ou là.
Donc si tu veux mon avis, je te le déconseille.
A+
Max.
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