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TITOF68
Inscrit le: 24 Fév 2008 Posts: 8 Localisation: 68290- masevaux
Ma/Mes moto(s): YAMAHA 750 XTZ DE 1989
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Posté le: 24/02/08 10:00 Sujet du message: PB de clignotants sur 750 ténéré |
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bonjour, je viens d'acquérir cette machine avec 68200 kms et l'ancien propriétaire a remplacé ceux d'origine par des tuning. lorsque je positionne l'interrupteur à gauche ,l'avant et l'arrière s'allument mais restent allumés continuellement et pareil quand je le positionne à droite.
je pense que la centrale de clignotant est HS ou est-ce les ampoules qui ont une résistance car cligno tuning? |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5396 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 24/02/08 10:27 Sujet du message: |
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retrouves toi des origines c'est mieux !
:mais avant :
c'est pareil moto demarréé ou pas ??  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2967 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et R 60 serie6
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Posté le: 24/02/08 10:33 Sujet du message: |
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salut
ouais p'ete ta centrale car sur mon 800 j'ai des p'tits clignotants et pas de blem mais comme marco si c'est moto eteinte demarre la pour voir  _________________ ..roule cool..roule toujours..
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5396 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 24/02/08 10:37 Sujet du message: |
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pas forcement la centrale ; les clignos "tuning" sont souvent equipés d'ampoule a faible consommation donc la centrale n'ayant pas la demande suffisante en "voltage" elle ne se met pas en route
probleme bien connu chez les Harleyistes qui comme on sait , changent toujours tout  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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TITOF68
Inscrit le: 24 Fév 2008 Posts: 8 Localisation: 68290- masevaux
Ma/Mes moto(s): YAMAHA 750 XTZ DE 1989
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Posté le: 24/02/08 18:12 Sujet du message: PB de clignotants sur 750 ténéré |
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merci de vos réponse rapides mais en roulant le phénomène est identique ......
apparament l'ancien proprio m'a dit que quand cela marchai, au stop il était par moment obligé de donner un petit coup de gaz pour qu'ils se remettent à clignoter, alors quoi penser?
à bientôt et merci..
si quelqu'un a la revue technique de la moto pourrais-il me faire une copie ou me l'envoyer par mail moyennant si nécessaire les dépenses engendrées
merrci |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2743
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Posté le: 24/02/08 19:24 Sujet du message: |
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Pour moi ta centrale n'a aucun problème.
Trouves des originaux |
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TITOF68
Inscrit le: 24 Fév 2008 Posts: 8 Localisation: 68290- masevaux
Ma/Mes moto(s): YAMAHA 750 XTZ DE 1989
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Posté le: 25/02/08 07:07 Sujet du message: |
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je vais remettre ceux d'origine mais il me reste à trouver 2 cligntants...
a+ |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 5076 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 25/02/08 13:32 Sujet du message: |
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les centrales électroniques acceptent toutes les puissances de lampe (enfin presque) et en plus elles font "warning" _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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