couplée 2 batteries ? possible ou pas

kaya44

salut a tous
j'ai un probleme de batterie trop faible en capacité d'origine (1200 vmax pour ceux qui connaisse) .
je voudrais savoir si je couple 2 batteries,16 ah + 3 ah, est ce que j'obtiens 19 ah a la sortie.
merci d'avance pour vos reponces

kaya

patrick 13 · Posté le: 03/02/08 08:10 Sujet du message: DANGER

Salut

Le problême de démarage sur un V MAX ne vien pas que de la batterie,
donc pour répondre à ta question ; NON ; tu va avoir d'autres prôblèmes.
( altrenateur, régulateur, empoules ) du à la surtention.

Il faut que tu est une batterie bien chargée, et que le circuit de charge ne
pose aucun prôblème ; une des raisons première et du a la chaleur qui provient des cylindres AR ; le bac à batterie subi les effets de la chaleur.

Trouver à protèger la batterie .

Donc je résume ne fait pas cette bêtise tu va avoir de gros prôblèmes.

j'approuve

@+patrick 13
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CBR pour la vie

paf la bm · Posté le: 03/02/08 09:36 Sujet du message: Re: DANGER

speed · Posté le: 03/02/08 10:08 Sujet du message: Re: DANGER

kaya44 · Posté le: 03/02/08 11:11 Sujet du message:

merci les gars pour vos reponces j'approuve

pour ce qui en est de mon alternateur et du regulateur tout est ok.
le probleme de batterie sur le vmax est connu depuis toujours.
beaucoup de vmaxistes passe en 20 ah (obligation de changer le bac a batterie et moi ca me parrait vraiment ricrac) et la le circuit encaisse sans probleme.
je voulais savoir si cela etais possible avant de me lancer dans une modif inutile (je pense utiliser l'emplassement de la trousse a outils qui n' a pour moi qu'une fonction purement decorative) ,ma fille qui viens d'avoir son bep meca moto m'avais confirmer la faisabiliter du projet mais je voulais avoir l'avis de bricoleur confirmé.
merci pour tout.

kaya salut!

patrick 13 · Posté le: 03/02/08 11:29 Sujet du message:

RE

Je confrime malgré tous ; tous les modifications entrainerons des conscécences néfaste.

Le fait de changer la batterie par une autre a déjà étais fait par des profs.

Je parle part expérrience.

Le tous et de savoir si y il a pas un autre prôblème ; ex :
toujours avoir 12v à la batterie et la soulution la mois cher et de maitre un chargeur permanent.

Cela reste mon avi perso, et juste un conseil
@+ patrick 13
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CBR pour la vie

kaya44 · Posté le: 03/02/08 11:37 Sujet du message:

le chargeur permanent je le fait deja mais quand je part en ballade si le moteur chauffe la batterie ne tiens pas .
je fait partis d'un club de vmax et je ne suis pas le seul a avoir ce prob.
ceux qui passe en 20ah n'on plus ce probléme et ils n'ont jamais eu de soucis aux niveau electrique.
kaya

speed · Posté le: 03/02/08 12:09 Sujet du message:

kaya44 · Posté le: 03/02/08 12:23 Sujet du message:

je comptais mettre 2 betteries neuve et charger a bloc bien entendu

MAX · Posté le: 03/02/08 21:13 Sujet du message:

salut kaya, je suis d'accord avec speed, le fait de mettre 2 batteries 12v en parallèle ne pose aucun problème au niveau du circuit de charge dans la mesure où elles sont au même potentiel (tension ,ou niveau de charge), la condition d'un bon fonctionnement c'est de mettre des cables de liaison avec la batterie d'origine suffisament gros pour ne pas que ça chauffe au démarrage, mais la solution idéale c'est de remplacer la batterie d'origine par une de capacité supérieure , car si tu mes en parallèle sur la batterie d'origine une batterie de faible capacité, tu n'auras pas le même rendement que si tu méttais une seule batterie de capacité égale aux 2 batterie en paralléle. Le circuit de charge mettra juste un peu plus de temps pour recharger une batterie de capacité supérieure, je te fais une comparaison avec les fluides : ton circuit de charge c'est le robinet d'eau ,ta batterie c'est la bouteille , le robinet à débit constant remplit une bouteille de 1 litre en 1mn, si tu lui donnes a remplir une bouteille de 1,5 litre il le fera en 1mn30 et le robinet n'aura pas souffert pour autant, ça se passe pareil en électricité.
A+
Max
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Salut motard à toutes et à tous.

vf1000f · Posté le: 04/02/08 10:55 Sujet du message:

Salut

Avec deux batteries le regulateur auras plus de travail ,donc il risque de chauffer . pose simplement une batterie avec un amperage superieur .

Wink

speed · Posté le: 04/02/08 15:50 Sujet du message:

kaya44 · Posté le: 04/02/08 18:16 Sujet du message:

merci les gars j'approuve

MAX · Posté le: 04/02/08 18:43 Sujet du message:

speed a raison , le régulateur ne chauffera pas plus qu'avec la batterie d'origine , seul le temps de charge sera allongé ( rappel : le robinet et la bouteille )
A+.
Max.
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Salut motard à toutes et à tous.

jpp-lfox · Posté le: 11/02/08 21:40 Sujet du message: