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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3836 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 21/01/08 15:23 Sujet du message: |
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 _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 171 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 21/01/08 16:45 Sujet du message: |
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quesque qui te fais douter
ci c les epaisseur entre le trou et le bord ,pas de probleme du fait que j'ai arrondi les bord on a une impression que c limite ,mais ils sont quand meme a 4 mm du bord , et la tole c de l'alu type aviation en 1cm d'epaisseur et debout dessus ca bouge pas _________________ gazzzz |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3243 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
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Posté le: 21/01/08 19:59 Sujet du message: |
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J'ai la même inquiétude que Speed en voyant les photos
Ne me demande pas d'où je sors cette règle, mais j'ai pour habitude de laisser au bord au moins la moitié du diamètre du trou.
Ce qui m'inquiète aussi, c'est la portée de la vis.
On dirait que la fin de l'arrondi arrive au bord du percement.
Je sais bien, c'est gonflant de recommencer une pièce. Il m'est arriver de refaire jusqu'à 4 fois la même pièce parce qu'elle ne me plaisait pas.  |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3836 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 22/01/08 17:43 Sujet du message: |
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Déjà serrer sur une surface arrondie, c'est pas ça. on diminue énormément la résistance au cisaillement.. De plus, et tu verras, sur circuit, on appuie le maximum sur le repose pied intérieur, c'est juste pour mieux tourner, et si ton truc casse, t'es vraiment mal, surtout la jambe en appuie. _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 171 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 27/01/08 14:33 Sujet du message: |
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voici 2 tof pour vous montrer les platine montée et une tite video pour vous faire ecouter le yosch (comme c beau)
http://www.youtube.com/v/1BzQOmHie0I _________________ gazzzz |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 171 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 02/02/08 00:36 Sujet du message: |
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hé hé ca y es j'ai trouver un truc ultime pour me prepa moteur une culasse stage 3 de chez power qui arrive cette semaine ca vas etre grave bon  _________________ gazzzz |
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geronimo Fou de bécane

Inscrit le: 29 Sep 2007 Posts: 399 Localisation: 13
Ma/Mes moto(s): 125tw 535 virago
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Posté le: 02/02/08 11:52 Sujet du message: |
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magnifique  _________________ Autrefois j'allais comme le vent,aujourd'hui je me rends c'est tout |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3836 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 02/02/08 13:40 Sujet du message: |
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| red bull a écrit: | hé hé ca y es j'ai trouver un truc ultime pour me prepa moteur une culasse stage 3 de chez power qui arrive cette semaine ca vas etre grave bon  |
Power à Thise, dans le Doubs? c'est des bons Je connais le bouclard. Petite boutique, mais gros savoir _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 171 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 02/02/08 13:47 Sujet du message: |
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tous a fais speed power du doubs
et ci les finance le permete je vais leur commander un realesage en 1226(mais sa pour le moment c pas sur) _________________ gazzzz |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3836 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 02/02/08 13:58 Sujet du message: |
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tu peux faire confiance  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 171 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 02/02/08 14:47 Sujet du message: |
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je leur fais confiance c pas la le probleme c juste les pepettes qui bloque pour le moment _________________ gazzzz |
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xjr34 Fou de bécane


Inscrit le: 29 Jan 2007 Posts: 254
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Posté le: 03/02/08 18:06 Sujet du message: |
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superbe son mais j'ai voulu laisser une com mais j'ai pas su comment faire  |
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cyril45 Vieux routard


Inscrit le: 29 Juil 2007 Posts: 637 Localisation: 45 mézières lez cléry
Ma/Mes moto(s): yamaha 535 virago
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Posté le: 04/02/08 23:25 Sujet du message: |
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les yosch ne sont pas interdits pour l'usage routier  _________________ mieux vos être sur les roues qu'entre 4 planches |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 171 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 19/02/08 16:39 Sujet du message: |
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non il est juste interdi de ce faire prendre  _________________ gazzzz |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 171 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 19/02/08 16:40 Sujet du message: |
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bon bin ca y es j'ai fais mon premier essais route ,je suis parti a" la vrais "juste remonter le feu a l'avant et j'ai attraper une coque au hazard histoire que la brele ressemble a une motos au cas ou j'aurais croiser les kepi
donc me voila monter sur mon destrier moteur en route ,je prend uniquement des ptite route ou les bleu passe une fois par an je commance trankil 110 ,120pas plus histoire de voir sont comportement ,et la je suis bleffer ,la becane est saine elle ne bouge pas et ce malgré le pneu pourri et non equilibré qui est monter a l'arriere,la prise d'angles ce fais toute seul c que du bonheur donc de la je fais mais 10km dans un sens et au retour je desside d'ouvrir un peut histoire de voir ci c pareil a 160 170 et resultat c exactement la meme chose la motos est super stable et surtou beaucoup plus agile ,l'empatement racourci ce ressent ca en fais un vrai velo ,par contre elle leve vraiment tres voir trop facilement malgrés ma transmition qui est en 15 46 au moindre coup de gaz op sur la roue arierre ,bon ca ne la rend pas non plus incontrolable c juste marrant
bon bin maintenat il me reste plus qu'a tous redemonter pour graisser et tous astiquer de fond en combles
 _________________ gazzzz |
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