Bruit Anormal

speed · Posté le: 19/01/08 14:59 Sujet du message:

Pas le son, mais si un 2 t régule, avance ou carburation. Le cognement peut provenir d'une avance trop faible, ce qui fait basculer la jupe du piston et cogner sur le cylindre. TOUT ÇA, sans le son.
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Speed

Zugmy · Posté le: 19/01/08 15:26 Sujet du message:

Faudrait donc que je redémonte mon cylindre ?
D'ou il vient ce cognement ?
Comment on fait pour régler l'avance sans comparateur? En plus, j'arrive pas a ouvrir mon volant, donc, c'est a peine si je vois les rupteurs!!!

lien direct vers le fichier son : http://coolnet.ifrance.com/motos/ER21/er21_03.wav

speed · Posté le: 19/01/08 15:56 Sujet du message:

tu connais l'avance angulaire?
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Zugmy · Posté le: 19/01/08 16:22 Sujet du message:

Non, pas du tout... Mais je crois comprendre de quoi il s'agit... Mais quelle est la référence sur le volant ?

Pour moi avance, c'était, les rupteurs s'ouvrent quand le piston est a peu près à 1.5 mm avant le PMH. On augmente cette valeur pour les moteurs plus poussés, c'est tout ce que je sais !

Et ma fumée, c'est d'office grave ? je ne suis pas sur quelle est bleue, j'ai plutot l'impression qu'elle est blanche, et ce qui est sur, c'est que c'est réglé trop riche car la bougie est noire !

speed · Posté le: 19/01/08 17:45 Sujet du message:

Fumée blanche?????????????? tu es a refroidissement liquide? ou il marche au fuel Laughing

Si ta bécane ne monte pas en régime et qu'elle régule ( elle fait le 4 t) diminues la richesse.
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Zugmy · Posté le: 20/01/08 21:51 Sujet du message:

Le truc, c'est que j'ai toujours eu ce réglage, et ça ne fumait pas !!! c'est un refroidissement à air...