Je viens de trouver des photo de side martin

speed

Pour vous montrez à quoi pouvait ressembler un side des années 80. Je roulais avec le même truc , un side Martin à moteur 650 yam, poussé en 850

_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

desmo58 · Posté le: 24/12/07 12:46 Sujet du message:

ouha

j'aurai pas été rassurer sur un truc comme sa...... Surprise

le side a luc à l'air plus douillet..... C'est pas possible!

_________________
god save the twin....
www.passionetmoto.fr

paf la bm · Posté le: 24/12/07 19:45 Sujet du message:

Magnifique j'approuve

Tweety · Posté le: 25/12/07 08:23 Sujet du message:

Nikel...

Tu n'a pas de photos de toi et de tes machine de l'époque...?
_________________

Le forum des chiens motards

chris · Posté le: 25/12/07 08:45 Sujet du message:

oulaaaaaaaa!! sportif le singe dans ton side Surprise

_________________
se désencombrer de l'inutile

speed · Posté le: 25/12/07 15:54 Sujet du message:

Le singe sportif? oui, le mien fut plusieurs fois champion de France en monobike et gagnât l'harley cup. sans oublier qlqs bonnes places au bol et un coma à la verrerie.
Sur un side cross, c'est impossible de rouler seul. Dans le panier, enfin la plaque d'alu du panier, il y avait un mégaphone d'échappement et une batterie. Donc juste la place pour mettre deux bottes. bottes obligatoires car il y avait qlqs flammes qui sortaient à chaque coupure d'accélérateur. Concernant le pilote, fallait qu'il se coince entre le réservoir et la barre du singe, barre qui était extrêmement dangereuse , pour le pilote en cas de gamelle.
Pour rouler ce n'était pas compliqué: accélération tourner à gauche pour aller droit. Freinage tourner à droite pour aller droit. Virage à gauche le singe vautré sur le garde-boue de la moto. virage à droite le singe accroché et pendouillant entre la roue du side et la plaque avant. pour les sauts, singe en arrière et essayant par tous les moyens de garder à l'ensemble une position conforme à l'utilisation.
Autrement, rouler avec ce truc et Luc pourra le confirmer, c'était épuisant au possible. Rien à voir avec une moto solo et pourtant je roulais aussi avec un 490 yz à cette époque. L'amortisseur de direction de la bécane était un amortisseur de bagnole , fallait faire de la muscu pour tourner. Je ne parle même pas de la barre du side, malgré les 300 tours de scotche pour éviter les vibrations dans les mains. après 15mn, impossible d'ouvrir les doigts.
Autres problèmes des side cross, ou rouler? Aucuns terrains ne voulaient de nous pour nous entraîner, ou alors le soir après tout le monde, en plus fallait prendre le circuit à l'envers.
Pour résoudre ce problème d'entraînement nous roulions sur les chemins communaux. Ce qui nous a valu, un jour, de faire un looping complet avec le side lorsque la roue du side est tombée dans un puisard qui servait à évacuer l'eau d'un chemin.
Ce qui impressionnait tout le monde, et pourtant simple à réaliser, c'était le roulage en ligne droite dans les labours. Pour prendre un peu de vitesse, faut dire que le machin passait allègrement les 150/160, on mettait l'ensemble sur deux roues, le singe vautré sur l'arrière de la bécane et gaz à fond la roue du panier en l'air.
J'ai aussi fais du side de vitesse sur un kawa 3 cylindres deux temps comme singe, mais qu'une seule fois et ça m'a suffit. Rouler sur route ouverte pour faire des réglages de richesse, plus jamais. je voyais la route en regardant sous les voitures. Un seul essais m'a suffit, je n'avais pas assez de mains pour me tenir, alors bouger du panier en désacord

, enfin le panier, façon de dire, à plat ventre avec un moteur qui hurle à coté et la pointe des bottes qui touchait la route OUPS.
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

LUC28 · Posté le: 25/12/07 17:31 Sujet du message:

petite photo de moi à l'époque, sur un side-car Hagon/Norton
tout en alu!!!! c'était euh, il y a longtemps déjà (1976) souvenir souvenir !!!!!!

Bonnes fêtes à tous!
_________________
Vivre d'abord, philosopher ensuite.

speed · Posté le: 25/12/07 18:10 Sujet du message:

Il était chouette ton side et devais être plus léger? j'approuve

_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

LUC28 · Posté le: 25/12/07 19:05 Sujet du message:

oui très léger, par contre l'accès au moteur était délicat;

_________________
Vivre d'abord, philosopher ensuite.

speed · Posté le: 25/12/07 19:35 Sujet du message:

LOL

, lorsque je vais pouvoir bouger, faut vraiment que je re-re-re-farfouille partout pour trouver des photo.
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

chris · Posté le: 25/12/07 19:44 Sujet du message:

très impressionnant tout ça Surprise

merci pour cet exposé vivant speed j'approuve

super les tofs luc j'approuve

_________________
se désencombrer de l'inutile

speed · Posté le: 25/12/07 20:14 Sujet du message: