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Fuite d'huile BMW F650
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Oniisan
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Inscrit le: 27 Nov 2007
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Ma/Mes moto(s): BMW F650 (1994)

PostPosté le: 27/11/07 22:15    Sujet du message: Fuite d'huile BMW F650 Répondre en citant

Bonsoir tout le monde,
J'ai un gros souci sur mon chti F650.
J'ai dernièrement fait un réglage des soupapes, et changé la segmentation mais il s'avère que j'ai encore et toujours une fuite d'huile au niveau du boiter de filtre à air.
J'ai fait la vidange comment il se devait en suivant la méthode de la revue technique (j’ai laissé coulé plusieurs jours) évitant ainsi un trop plein d'huile. J'ai remis 2L d'huile (2,1L demandé)
Mais en roulant environ 50 km j'ai beaucoup d'huile qui remonte du bas moteur dans le boitier de filtre à air ce qu'il fait qu'elle s'étouffe et chauffe très vite.
J'envisage de changer la vis clapet du boitier de filtre à huile et c'est là mon dernier espoir.
Si vous avec une idée et avez déjà eu ce problème ce serait super de m'en avertir car je suis en sérieux manque de ma moto. v
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 27/11/07 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour le news
Remettre la quantité exact d'huile, c'est bien mais il faut contrôler ton niveau d'huile par le moyen décrit dans la notice. Je dis ça car je ne sais pas si c'est une jauge ou un hublot.
Il est possible qu'en effectuant la vidange, il reste un peu d'huile dans le circuit. Dans ce cas remettre la quantité théorique fait que tu peux en avoir de trop.
Donc première opération à mon avis : contrôle ton niveau d'huile conformement au préconisation constructeur.
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Oniisan
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Ma/Mes moto(s): BMW F650 (1994)

PostPosté le: 28/11/07 00:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci d'avoir répondu aussi vite.
Cependant mon niveau d'huile est nickel, pour vérifier, il suffit de dévisser le bouchon du réservoir d'huile et de regarder la jauge et tout cela à chaud.
C'est pour cela que j'ai bien précisé que j'ai bien mis la bonne quantité d'huile.
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 28/11/07 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

N'y a t'il pas un reniflard quelque part qui serait bouché? Koi?
Ce qui pourrait expliquer que de l'huile remonte par le circuit de recyclage de vapeur d'huile.
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speed
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 28/11/07 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
tu as le choix. segments fatigués (ca devrait fumer), guides de soupapes idem ou reniflard ayant des problèmes.
Autrement le reniflard fait des traces grasses dans le boîtier de filtre à air.
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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Oniisan
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Ma/Mes moto(s): BMW F650 (1994)

PostPosté le: 02/12/07 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas de problème de segmentation car j'ai écrit en premier message que je l'avais changée et il en est de même pour les soupapes.
J'aimerai comprendre pourquoi j'ai autant d'huile qui remonte du bas moteur vers le boiter de filtre à huile.
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freebike
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PostPosté le: 03/12/07 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

speed a écrit:
Salut
tu as le choix. segments fatigués (ca devrait fumer), guides de soupapes idem ou reniflard ayant des problèmes.
Autrement le reniflard fait des traces grasses dans le boîtier de filtre à air.


+1! pour le reniflard
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Roule libre!
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Ma/Mes moto(s): GSXR 1100 H et GSXF 750

PostPosté le: 03/12/07 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une question au passage , tu es sûr d'avoir monté les segments à l'endroit ?
juste un à l'envers , suffit pour avoir des remontées d'huile ....
_________________
Mais où ils vont tous après ....
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Oniisan
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Ma/Mes moto(s): BMW F650 (1994)

PostPosté le: 05/12/07 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne vois pas en quoi le reniflard qui va du bas moteur au boitier de filtre à huile pourrai poser un problème car je ne suis pas un pro de la mécanique.
Quant à la segmentation je ne pense pas qu'il y ait eu un problème de montage mais je vais quand même demander,on ne sait jamais. Wink
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freebike
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 06/12/07 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as de l'huile sur ton filtre a air il n'y a que le reniflar qui pourait l'ammener en cas de surpression dans le bas moteur.
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Oniisan
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PostPosté le: 06/12/07 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais bien que l'huile passe par le reniflard.
A la base il ne doit remonter que des vapeurs d'huile et non des gouttes.
Ce qui n'est pas normal c'est qu'il y a beaucoup d'huile dans le bas moteur qui remonte et je ne sais pas pourquoi.
Je cherche à corriger ce problème et je le répète encore la segmentation est toute neuve et bien montée et les soupapes ont subi une rectification et une soupape a été changée.
Donc si vous avez des idées n'hésitez pas svp je sais pas !
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Oniisan
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PostPosté le: 27/12/07 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

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desmo58
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PostPosté le: 27/12/07 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

as tu poser la question chez BMW???????

peut etre ont til deja rencontrer ce probleme et sauront te conseiller.... ptvx

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PostPosté le: 27/12/07 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Problème de reniflard??????????????
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Oniisan
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Ma/Mes moto(s): BMW F650 (1994)

PostPosté le: 09/04/08 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ceux qui ont tenté de m'aider, mon moteur va être changer donc le problème ne se pose plus.
Cordialement
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