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Calcul de courant

 
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Auteur Message
evrard
Champion du monde
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2802



PostPosté le: 26/11/07 13:19    Sujet du message: Calcul de courant Répondre en citant

J'ai pas testé mais j'ai trouvé ca : http://altert.family.free.fr/pere/pgms01.html pour ceux qui essaies dites nous le verdict Wink
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cyril45
Champion du monde
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Inscrit le: 29 Juil 2007
Posts: 1174
Localisation: 45 mézières lez cléry

Ma/Mes moto(s): 535 yamaha

PostPosté le: 26/11/07 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant tu es a la masse tu devrais savoir. jesort
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evrard
Champion du monde
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2802



PostPosté le: 26/11/07 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

moi à la masse ? Ca se saurait Laughing
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LUC28
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 17 Mai 2006
Posts: 395
Localisation: 28 CHARTRES

Ma/Mes moto(s): BMW R100RS Attelée, R100RT,et Madame LS 650 R

PostPosté le: 26/11/07 22:14    Sujet du message: Répondre en citant


salut! Seb
Effectivement ça marche très bien
d'après la formule P=UxI
P= la puissance en Watt
U= la tension en Volt
I= l'intensité en Ampère
Après plusieurs tests résultat nickel!!!! Koi?
j'approuve
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marco
Motard Assistant
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Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5708
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 26/11/07 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

enfin bon

c'est pas courant comme calcul

Laughing Laughing Laughing
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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toto
Motard passionné
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Inscrit le: 10 Juin 2007
Posts: 135
Localisation: je voyage pas mal

Ma/Mes moto(s): plus rien j'ai tout vendu

PostPosté le: 27/11/07 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut!
si ça peut éviter de cramer un faisceau d'origine en branchant un accessoire sur sa moto ... pourquoi pas
v
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speed
Motard Assistant
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Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 5401
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 27/11/07 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

oui, ça marche, sauf que dans les petites puissances et petites longueurs on prend 7A/mm². sinon, après faut tenir compte de la résistivité de la ligne qui est R= (ro) L/s.
Cette formule n'est valables que pour les résistances mortes, sinon faut aussi mettre le Cos Fi (sur l'alternatif).
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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sammy270
Motard Assistant
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Inscrit le: 25 Mar 2005
Posts: 2298
Localisation: Normandie-Eure (27)

Ma/Mes moto(s): BMW R1100RT 1996

PostPosté le: 27/11/07 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

speed a écrit:
oui, ça marche, sauf que dans les petites puissances et petites longueurs on prend 7A/mm². sinon, après faut tenir compte de la résistivité de la ligne qui est R= (ro) L/s.
Cette formule n'est valables que pour les résistances mortes, sinon faut aussi mettre le Cos Fi (sur l'alternatif).


pfff des gros mots, toujours des gros mots Crying or Very sad

j'ai rien compris je sais pas ! Laughing

Sammy :papy:
_________________
Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !
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