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sammy270 Motard Assistant

Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 2001
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Posté le: 18/11/07 18:02 Sujet du message: |
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Moi qui suis nul en mécanique, tout juste bricoleur du dimanche (mais comme le dimanche, je bosse pas ), je trouve le résultat super. Mais au-delà du résultat, ce que j'aimerais saluer ici c'est l'ingéniosité et tout le travail de "pensée de la chose" en amont de la réalisation par elle-même
Chapeau Paf
sammy :papy: |
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desmo58 DucatoManiac


Inscrit le: 29 Mar 2006 Posts: 1330 Localisation: 58 la charité sur loire (25km deNevers- Magny Cours)
Ma/Mes moto(s): ducati 400 SS de 1993- ducati 750 SSie de 2002
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Posté le: 18/11/07 22:23 Sujet du message: |
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ingenieux le paf,et pas seulement...car en plus de l'ingeniosité du procédé,il l'a fait....du beau boulot...hate de voir tout sa!!
 _________________ god save the twin....
www.passionetmoto.fr |
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cyril45 Vieux routard


Inscrit le: 29 Juil 2007 Posts: 874 Localisation: 45 mézières lez cléry
Ma/Mes moto(s): yamaha 535 virago
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Posté le: 18/11/07 22:38 Sujet du message: |
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| alors la génial a part la neige tu aura peux être de la boue pour nous faire la démontration. |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4387 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 19/11/07 14:18 Sujet du message: |
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y'a un truc qui me chiffonne, c'est le tube carré monté en diagonal et repiqué en partie haute par une vis qui me semble être du 8 ou 10 mm. Tu as coupé tous les cotés du tube sauf un pour faire la fixation. Ne penses tu pas que ça va être un des points faible du système? et ne penses tu pas avoir du mal à régler la pré-charge dessus  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3306 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 20/11/07 11:43 Sujet du message: |
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| speed a écrit: | y'a un truc qui me chiffonne, c'est le tube carré monté en diagonal et repiqué en partie haute par une vis qui me semble être du 8 ou 10 mm. Tu as coupé tous les cotés du tube sauf un pour faire la fixation. Ne penses tu pas que ça va être un des points faible du système? et ne penses tu pas avoir du mal à régler la pré-charge dessus  |
Je n'ai pas coupé les cotés du tube carré, j'ai rajouté 2 morceaux de plat de 3 mm d'épaisseur car le carré est trés fin.
Ce carré est repris sur l'axe inférieure de l'amorto. Sa conception me parait d'ailleurs plus solide que la version précédente. Mais j'écoute tes remarques.
Dans l'ordre je passe l'axe de l'amorto, je le fixe avec un écrou frein, ensuite viens le carré et un écrou normal, tout ça en diamètre 10.
Pour la précharge de l'amorto, pas de problème à mon sens, j'arrive à la régler avec la clé BM se trouvant dans la caisse à outils de la moto.
je vais te faire un gros plan pour que tu comprennes mieux le montage. |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3306 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 20/11/07 17:29 Sujet du message: |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6429 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 30/11/07 14:58 Sujet du message: |
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Box'R Mag a fait un article ce mois ci
 _________________ Roule libre! |
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xobule Champion du monde


Inscrit le: 22 Aoû 2006 Posts: 1061 Localisation: 10 Troyes
Ma/Mes moto(s): K1100LT et anciennement un R100RT
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cyril45 Vieux routard


Inscrit le: 29 Juil 2007 Posts: 874 Localisation: 45 mézières lez cléry
Ma/Mes moto(s): yamaha 535 virago
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Posté le: 07/12/07 00:43 Sujet du message: |
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et paf il va te falloir des gardes du corp si tu devient célébre  |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1310 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 07/12/07 11:28 Sujet du message: |
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ça y est,,,,,,,,,,,,on ce l'ai fait taxé
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xjr34 Fou de bécane


Inscrit le: 29 Jan 2007 Posts: 254
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Posté le: 07/12/07 23:04 Sujet du message: |
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super pour ton toi  |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3306 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 08/12/07 18:09 Sujet du message: |
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Aujourd'hui est un jour particulier, premier test et crash test avec la version amortisseur.
En image
La bête
Test
Test
Crash test (pas prévu dans le programme)
Pas trop de casse elle est repartit et je connais sans le vouloir la solidités de la structure que j'ai fabriqué et de certain points de la moto mais ça gonfle quand même.
En fait pas assez de neige et la roue AR à accroché sur le bitume alors que le précédent 360 est bien passé.
Séance photo malgré les rayures
15 cm de neige même pas peur, même pas de chaine
En tout cas les réactions sont celles que j'avais imaginé dans l'ensemble.
A part la gamelle, satisfait
Plus tard des vidéos dont la pelle  |
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BM92 Fou de bécane


Inscrit le: 25 Mai 2006 Posts: 308 Localisation: 92 Pres de Paris
Ma/Mes moto(s): K75RT ABS 92
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Edge Fou de bécane


Inscrit le: 06 Mar 2006 Posts: 320 Localisation: 72 - Le mans
Ma/Mes moto(s): 650 SVS
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Posté le: 08/12/07 19:47 Sujet du message: |
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E-XCE-LLENT !!
Dommage pour la gamelle, apparement il n'y a pas eu trop de dégats, heureusement ! _________________ Over the hills and far away... |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4839 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 09/12/07 11:22 Sujet du message: |
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bien
ça donne envie de "faire le con " sur la Neige  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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