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Message |
Laurent le blaireau Motard

Inscrit le: 28 Oct 2007 Posts: 45 Localisation: Montpellier
Ma/Mes moto(s): 1150 gs
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Posté le: 11/11/07 17:59 Sujet du message: |
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les piéces internes on ne les voient pas.
si tu as fait des modifs/analyses/essais peux-tu m'en donner le contenu ?
je suis trés curieux
merci  |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2662
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Posté le: 11/11/07 18:10 Sujet du message: |
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Désolé je t'ai donné les grandes lignes, je ne donnerais pas le reste qui se trouve dans ma tête et sur papier dans mes classeurs.
Bonne soirée |
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Laurent le blaireau Motard

Inscrit le: 28 Oct 2007 Posts: 45 Localisation: Montpellier
Ma/Mes moto(s): 1150 gs
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Posté le: 11/11/07 20:32 Sujet du message: |
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frotter sa cervelle contre celle d'autrui (écrivain français..)
le but n'etant pas de partager le savoir ?
au moins que cela ne soit que du vent.....
merci quand même pour ces échanges
voici pour TOUS une bonne référence :
la préparation des moteurs (patrick MICHEL edition ETAI)
avec de belles photos et d'equations mathématiques etc.......
j'en ai d'autres..................
cordialement |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4387 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 11/11/07 23:06 Sujet du message: |
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j'aime bien ton pseudo toi  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2662
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Posté le: 12/11/07 08:24 Sujet du message: |
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| Laurent le blaireau a écrit: | frotter sa cervelle contre celle d'autrui (écrivain français..)
le but n'etant pas de partager le savoir ?
au moins que cela ne soit que du vent.....
merci quand même pour ces échanges
voici pour TOUS une bonne référence :
la préparation des moteurs (patrick MICHEL edition ETAI)
avec de belles photos et d'equations mathématiques etc.......
j'en ai d'autres..................
cordialement |
Désolé que tu le prennes mal mais c'est comme ca et je n'ai rien à prouver
Par contre j'ai l'impression que ton projet tu ne le prennes pas dans le bon, c'est à dire toucher à tout dans tous les sens en voulant modifier tel et tel chose.
Il faut savoir du départ ce que tu veux comme dis dans un autre post et après toucher éventuellement au reste, car modifier l'allumage comme dans un autre de tes posts sans savoir comment va se comporter le moteur après modif culasse...
Sinon autre possibilité tu achètes une harley pour son couple de camion et son tagadatagada  |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4387 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 12/11/07 10:48 Sujet du message: |
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j'ai la réponse,
tu sais que le blaireau est le plus gros mustélidé d'europe? et bien toi, t'es un très très gros mustélidé _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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Laurent le blaireau Motard

Inscrit le: 28 Oct 2007 Posts: 45 Localisation: Montpellier
Ma/Mes moto(s): 1150 gs
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Posté le: 12/11/07 19:08 Sujet du message: |
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bonsoir speed
ton message est il pour moi ?
n'ayant pas connaissance de ce mot j'ai effectué la recherche.
"les mustélidés (du latin mustela signifiant belette) sont des prédateurs, de taille variée (de 20 cm à 1 m), avec un corps allongé et des pattes courtes. Ils possèdent des glandes secrétrices développées (de chaque côté de l'anus) qui peuvent dégager une odeur musquée en cas d'attaque."
mais blague à part seb31
je ne part dans tous les sens mais je ne te cache pas c'est de rassembler un max d'informations pratiques du type mettre le pipes de GS sur une RS vitesse mas moindre mais + de couple etc....
pour faire profiter les autres simple non ? |
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