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protection 1150 GS

 
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fjip
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Inscrit le: 06 Sep 2005
Posts: 64
Localisation: PARIS

Ma/Mes moto(s): BMW 1150GS

PostPosté le: 28/09/07 12:05    Sujet du message: protection 1150 GS Répondre en citant

je ne vois pas sur le site de Touratech http://www.touratech.fr/
d'arseau de protection pour la 1150 GS (à mois que ce soit le même que celui de la 1100 ?).
Est-ce compliqué à poser (soudure? perçage?)
Merci
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marco
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Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5024
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 28/09/07 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
d'arseau de protection


a part les fautes Embarassed de quel arceau tu parles ??

ce lui qui passe au dessus de la tete ?? Laughing Laughing y z'ont pas c'est vrai Koi?
je penses que tu parles des pare-cylindres

ref : 051-0509 au prix de 240,16 euro
vu en page 337 du catalogue touratech 2007 ,
que je te recommande de demander sur leur site , il est beau ce bouquin et plein de pages(834) et Plus il est gratuit j'approuve
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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fjip
Super motard
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Posts: 64
Localisation: PARIS

Ma/Mes moto(s): BMW 1150GS

PostPosté le: 07/11/07 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

il serait bien temps que je te remercie Marco, effectivement le catalogue "papier" est beaucoup plus complet et j'ai vu ta référence.
Quelqu'un at'il l'expérience d'un tel montage , y a t'il à démonter sur la moto avant ? (genre réservoir?)
merci d'avance
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 07/11/07 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai monté un BM et c'est sans regret malgré la différence de prix, 300 euros pour le BM
Pourquoi je préfère le BM:
J'ai vu un gas se gauffrer dans la terre avec un Touratech et il était collé au cylindre.
Perso je me suis pris une pelle à 80 sur le goudron et il a pas mal résisté. Je l'ai redressé et rechargé à la soudure et c'est reparti.
Le BM est en inox et le Touratech semble en métal.
Le BM ne se démonte pas pour la vidange, il faut tomber le réservoir, pas le Touratech.
Le BM est livré avec un jeu de cilembloc du sabot et 2 vis pour le haut car les vis doivent être plus longues, je ne sais pas si c'est le cas sur le Touratech.
Pour le montage, rien de compliqué, il faut tomber le réservoir pour le fixer sur la partie supérieure du cadre en remplaçant une vis (fournit par BM) et il faut enlever le sabot pour changer les cilemblocs et remonter le pare cylindre avec.
Ce WE je te fais des photos si tu veux car ma maoto est en cours de transformation et elle est démonté.
Bah oui faut bien les monter ses skis C'est pas possible! Laughing
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fjip
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Inscrit le: 06 Sep 2005
Posts: 64
Localisation: PARIS

Ma/Mes moto(s): BMW 1150GS

PostPosté le: 08/11/07 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour illustrer ton dernier propos je me permets de remettre la photo de ta moto prête à affronter l'hiver.

Merci pour les conseils d'achat et de montage, un peu chiant quand même d'être obligé de démonter le réservoir à chaque vidange non ?
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3357
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 08/11/07 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est un peu gonflant de tomber le réservoirpour la vidange mais c'est tout les 10000.
Maintenant je suis rodé car depuis fin Aout je le démonte toute les semaines pour bosser sur ma moto et le pare cylindre est démonté jusqu'à 20 fois dans le week end quand ça ne va pas comme je veux.


pour ta photo je la verrais ce soir car je ne la vois d'où je suis.
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3357
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 08/11/07 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

fjip a écrit:
pour illustrer ton dernier propos je me permets de remettre la photo de ma moto prête à affronter l'hiver.



C'est quand même bizarre Koi?
Ca me dit quelque chose C'est pas possible!

Mais............mais ............. .:FURIEUX:. Y m'a piqué mon matos .:FURIEUX:. .:FURIEUX:. .:FURIEUX:.


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
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Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 09/11/07 19:17    Sujet du message: Répondre en citant



Voici la partie supérieure fixée par une vis de chaque coté et la partie inférieure fixé par 4 vis aves le sabot.
Sous le sabot, le plat en travers avec les 2 vis qui dépassent ne sont pas d'origine. C'est pour fixer un gabarit pour construire mon système de skis.
Tu peux aussi voir les fixations que j'ai déjà installé pour le système de skis.
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