probleme de demarrage 750gpx

Thiecand · Posté le: 26/10/07 07:40 Sujet du message:

non , pour règler les richesse , il faut partir des données constructeur .ça peut varier de 1tour 1/2 à 2 tours .
Tu visses à fond sans forcer et tu desserres dans un premier temps de 1 tour 1/2.pour chaque carbu , tu dévisses ou revisses de 1/4 de tour chaque carbus et dès que ça tourne rond , touches plus ...
Mais c'est très difficile car il faut avoir une oreille très exercée ...

Mais je persiste en disant qu'il faut vraiment tout démonter , vaporiser avec un produit de carbus ,( gicleur de ralenti , gicleur principal celui de starter et tous les gicleurs d'air , puit d'aiguille ou tube d'émulsion , sans oublier les circuits internes..., tout souffler et remonter en règlant vis de richesse attention à la toute petite rondelle ainsi que le tout petit joint d'étanchéité sur chaque vis de richesse ( règlage de base ) , niveau de cuve etc ....chaque gicleur , tu les regardes à la lumière , tu dois voir à travers aussi petit soient-ils...
Il n'y a pas de raison , ça doit fonctionner...
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Mais où ils vont tous après ....

herve183 · Posté le: 26/10/07 19:22 Sujet du message:

je vais tout redemonter alors et faire ce que tu dis

herve183 · Posté le: 28/10/07 16:57 Sujet du message:

je viens de voir que le cylindre 1 et 4 ne sont pas alimenter bougies tres propres

marco · Posté le: 28/10/07 17:04 Sujet du message:

herve183 · Posté le: 28/10/07 17:06 Sujet du message:

etincelle ok et bougie neuves
j ai retirer les echappement et ca crache aux 4

marco · Posté le: 28/10/07 17:17 Sujet du message:

donc probleme Carbu
ou soupapes étonné!

sur les cylindres 1 et 4
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

herve183 · Posté le: 28/10/07 17:19 Sujet du message:

niveau carbu j ai tout nettoyer et elle a 5000km

marco · Posté le: 28/10/07 17:29 Sujet du message:

faudrait voir les compressions , les reglages de Jeu au soupapes salut!

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

herve183 · Posté le: 28/10/07 20:40 Sujet du message:

autre nouvelles de l etincelle au 4 bougies bougies 1 et 4 propre
comme il n y a plus d echappement j ai pu constater que ca ne crache qu aux cylindres 2 et 3 et de temps en temps une petite flamme bleu
carbu propre

herve183 · Posté le: 28/10/07 20:44 Sujet du message:

pouvez aussi me dire la fonction des fils du contacteur de clef rouge brun jaune bleu et blanc
le bleu et le blanc pour le contact
le jaune et le brun pour le demarrage
mais le rouge

herve183 · Posté le: 28/10/07 21:38 Sujet du message:

j entend parler de securite
une a la bequille
l autre a l embrayage
et le coup circuit
ou se trouve le dernier

Thiecand · Posté le: 29/10/07 08:32 Sujet du message:

Il faudrait avoir le schéma électrique pour pouvoir te répondre ...
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Mais où ils vont tous après ....

Thiecand · Posté le: 29/10/07 08:51 Sujet du message:

Je viens de regarder sur ma moto mais certainement différente de la tienne mais qui pourra te donner une idée ...
4 fils partants du Neiman :

rouge --- relais de phare et l'autre côté aux fusibles c'est un +
orange----relais antiplongée car je l'ai sur ma moto ....puis fusible c'est +.
gris----tableau de bord et l'autre côté , commodo droit au guidon.
marron----veilleuse et oui au contacteur , on bloque et on peut mettre la veilleuse...

Si ça peut t'aider ...
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Mais où ils vont tous après ....

herve183 · Posté le: 27/01/08 20:56 Sujet du message:

re a tous

est ce que quelqu un aurait ou pourrait me dire ou je pourrai trouver un schema de cablage pour une gpx 750 merci