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[Honda] 125 rebel brider ou pas ?

 
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extense21



Inscrit le: 16 Sep 2007
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PostPosté le: 16/09/07 15:09    Sujet du message: [Honda] 125 rebel brider ou pas ? Répondre en citant

Bonjour, j'ai fait l'aquisition d'une honda rebel 125 je voudrai savoir si il est possible enfin si elle est brider et ce que l'on peu faire pour la faire avancer un peu plus je plafone a 80/90 km hr sur l'autoroute c'est assez genant si vous avez des solutions je suis preneur.

Merci
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marco
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Inscrit le: 27 Fév 2004
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Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 16/09/07 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

ben non , y'a rien

passes ton permis Cool

v
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extense21



Inscrit le: 16 Sep 2007
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PostPosté le: 17/09/07 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Lol non je prefere rester a la 125 merci quand meme je vais vider les pots et changer de couronne a l'arriere Laughing j'approuve
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vf1000f
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Ma/Mes moto(s): 125 CM avec moteur de t2 preparer 400 four en pieces fj1200

PostPosté le: 22/09/07 06:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

En vidant tes pots , tu vas gagner en bruit et en plus il ne seras pas joli .

Le changement du pignon seras plus interessant que celui de la couronne arriere.

Tu peux faire un tour là : http://www.honda-cm125c.fr.st/#

Wink
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extense21



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PostPosté le: 22/09/07 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour ta reponse je doit mettre un pignon plus petit ou plus gros ? j'approuve
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vf1000f
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Ma/Mes moto(s): 125 CM avec moteur de t2 preparer 400 four en pieces fj1200

PostPosté le: 22/09/07 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

vu que tu es impatient un 14 .

Wink
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extense21



Inscrit le: 16 Sep 2007
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PostPosté le: 22/09/07 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bien ces sympa je te dirais si sa a changer par rapport a l'origine j'approuve
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lamimartin
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Ma/Mes moto(s): Honda CM400T 1980

PostPosté le: 02/10/07 14:53    Sujet du message: Re: [Honda] 125 rebel brider ou pas ? Répondre en citant

extense21 a écrit:
Je plafone a 80/90 km hr sur l'autoroute c'est assez genant si vous avez des solutions je suis preneur.

Merci

Rien d'étonnant à cela... Juge toi même.
Ma première moto était un Honda CB175 1971 (deux cylindres, 175cc). Ma vitesse max était environ de 95km/h

Ma troisième moto était un scooter Honda Elite 250 1986. La vitesse de pointe était de 112km/h. Il faut près d'un Km d'accélération pour y arriver. Freins à tambours avant et arrière: insuffisant à plus de 90 km/h à mon avis, même sans passager. A 100km/h il est impératif d'avoir un frein à disque à l'avant.

Ma moto actuelle est un Honda CM400 1980, je fais 100km/h à 6000 tours minutes, la zone rouge est à 9000 tours, je me tiens donc à 60% du régime max. J'ai une réserve de puissance pour maintenir la vitesse légale d'autoroute, quelque soient les conditions de vent ou de relief. Le 0-100km peut s'effectuer en quelques secondes, mais je ménage la machine pour qu'elle dure.

Conclusion: Il y a bien des petits génies en mécanique qui modifient leur scooter 50cc pour rouler à plus de 100km/h avec un moteur à deux temps. Ces modifications sont très coûteuses et la durabilité du moteur est compromise dès qu'on pousse un moteur au max. d'une façon soutenue. Aucune moto de route (moteur à 4 temps) n'a la capacité de refroidissement requise pour rouler à 100% du régime maxi plus que quelques minutes (zone rouge). Je te conseille d'économiser pour une moto plus grosse au lieu d'engloutir des fortunes pour transformer ton Honda Rebel en un feu de paille sans lendemain.

Bonne journée !

Martin
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vf1000f
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PostPosté le: 24/06/08 18:07    Sujet du message: Modif sur Rebel 125 Répondre en citant

Salut


Juste une petite modif pour le rebel , mettre un carbus de CM 125
(22 mm au lieu de 18 mm pour le rebel )et son arbre à cames .

Resultat garantie .

:sifflote:
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marco
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PostPosté le: 24/06/08 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

un connaisseur Laughing
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